提問(wèn)者：dreams9362016-03-15 00:00
華晨中華中華駿捷FSV怎么樣
那只能用陰謀這個(gè)詞來(lái)形容，黨費(fèi)交的太少啊。 駿捷在R（俄羅斯）NCAP中可是獲得5滿星的成績(jī)駿捷的車漆用的和寶馬一摸一樣鋁合金輪轂關(guān)注駿捷的人都知道以前網(wǎng)上鋪天蓋地的有關(guān)與駿捷質(zhì)量的負(fù)面消息(06和07款），其實(shí)這是任何一款全新車型必須經(jīng)歷的階段，華晨公司已經(jīng)做得很好了�，F(xiàn)在駿捷車型已經(jīng)基本成熟，以前的小毛病也基本改掉了。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)罵駿捷的都是老貼了，有關(guān)與駿捷的新帖都是肯定的聲音。朋友說(shuō)的有關(guān)噪音的問(wèn)題，在磨合期的確不小，但過(guò)了磨合期有較大改善，而且噪音多反映在 高速上，在3000轉(zhuǎn)時(shí)共振最強(qiáng)，過(guò)了3000轉(zhuǎn)又會(huì)降低的，所以上了高速只要避免在3000轉(zhuǎn)左右就行駿捷搭載的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)（中國(guó)制造）所以油耗比原裝的要高，但完全在合理的范圍之內(nèi)，上幾樓的朋友都說(shuō)的和詳細(xì)了，我也不多說(shuō)了。駿捷不讓我滿意的就是內(nèi)飾了，太土了，和動(dòng)感的外形不符合，不過(guò)內(nèi)飾的材料還是相當(dāng)講究的。我建議你買(mǎi)1.8MT吧，fsv失去了寶馬外形上的優(yōu)勢(shì)，不僅僅是好看不好看，氣動(dòng)性，風(fēng)阻，堅(jiān)固性等等 都會(huì)受到很大的影響。1.8MT的駿捷和FSV不是一個(gè)級(jí)別的，標(biāo)準(zhǔn)要比FSV高。 1.8的駿捷帶渦輪增壓，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
回答者：58車2016-03-17 00:00
按你說(shuō)的是15 磨合期間都很廢,一兩個(gè)月就好了.
提問(wèn)者：ann908732013-09-10
中華現(xiàn)在和寶馬是一條生產(chǎn)線，除了一小問(wèn)題外、硬件都非常不錯(cuò) 而且坐著也舒適，車的樣子看起來(lái)也不錯(cuò) (以前的老中華尊馳確實(shí)垃圾，那時(shí)候還沒(méi)有和寶馬簽約) 比亞迪 光 名字 B YANG DE 就夠讓人退卻的了
提問(wèn)者：2014-10-23
1，檢查機(jī)油面，多久沒(méi)換機(jī)油了，缺不缺啊， 2，檢查空氣濾芯，是否有臟東西堵塞， 3，跑到的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有什么異響?怠速的時(shí)候會(huì)不會(huì)抖動(dòng)，就是俗話說(shuō)突突不突突， 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象要檢查電路和油路，比如火花塞跳火好
提問(wèn)者：ads6o5lc55o2013-09-28
以下幾點(diǎn)要注意。首先汽車的磨合期很重要，在磨合期里盡量不要急加速、跑高速，低檔跑高速、或低速掛高檔，這樣都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸活塞環(huán)、缸壁以及凸輪軸會(huì)造成很大的損害�；钊h(huán)與缸壁間隙變大會(huì)使汽油燃燒不完全，凸輪軸
提問(wèn)者：xcvbmbn2013-07-06
樓主好 新銳版延續(xù)了意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅的設(shè)計(jì)，并在前保險(xiǎn)杠、前格柵以及引擎蓋等位置進(jìn)行了修改，使其看起來(lái)更加時(shí)尚美觀，雅致而又不失動(dòng)感。內(nèi)飾方面，中華駿捷FSV新銳版在四門(mén)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、中控臺(tái)面板等處采用銀色啞光
提問(wèn)者：waaf3j6tnq92013-10-11
追求空間首選D50，確實(shí)是大，但是內(nèi)飾糙的沒(méi)法看，純硬塑料，雖說(shuō)是老頤達(dá)的換代，但是剛上市，沒(méi)經(jīng)過(guò)考驗(yàn)啊。你敢試試的話，可以嘗試，油耗低空間大，品質(zhì)不敢說(shuō)。 中華，還是算了吧。一句話，你最多開(kāi)2年。 如果你是
提問(wèn)者：cnzjca2013-06-18
