提問者：fdhdsghd2015-10-25 00:00
中華駿捷cross和frv除外觀以外有什么區(qū)別嗎,比如發(fā)動機,底盤內(nèi)飾之類的?還有一個問題,長安CX20的確方向盤大的很嗎?請懂車的告訴下,謝了！
cross較FRV增加了一部分運動套件，比如行李架和外包圍。輪胎有少許增大，同時底盤有少許加高，相比之下運動感很強。另外前臉近氣口處有少許不同，具體你可以找對比圖片去看。最重要的就是CROSS貴一些，約五六千吧�！ ross比FRV多那套大包圍看起來大氣好看多了，cross的離地間隙比FRV高2厘米 2011款的話內(nèi)飾和輪轂的模樣都差不多，再就是frv發(fā)動機有1.3L的價格在5萬多，但是動力差太多，CROSS沒有1.3的最小是1.5L的價格比FRV1.5的貴了7000（同樣高配），如果不缺那7000大元的話，建議選購CROSS，買FRV的一般都是買1.3的外形差不多價格便宜�！ ◎E捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統(tǒng)，得到保時捷技術支持，由中歐專家傾情合力打造的經(jīng)典家轎。駿捷采用了意大利賓法公司的設計，融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣于一體，因為外形酷似寶馬而被不少車民稱之為“小寶馬”、“中國式寶馬”。自從在2005上海車展初遇駿捷，就有點對它念念不忘，與當前眾多互相抄襲的自主品牌車相比，駿捷此次由賓利法連那出手設計的造型的確是迷倒了許多人。想不到一年后，在這個西方情人節(jié)的日子，我再次與駿捷在上海相遇。駿捷的造型被許多人喻為“中國寶馬”，因為它的設計元素的確與同為華晨的寶馬新3系有很多相似，但再次見到駿捷實車，那種印象并不一樣。原因是駿捷軸距達到了2790mm，不僅超越了凱越、標致307這一級別，也超越了本田雅閣的2738mm。相對于寶馬3系那種干煉的運動造型，駿捷更有一種豪華大車的感覺。
回答者：58車2016-10-25 00:00
你還沒過保修期吧，可以去4S店檢查一下，如果是在保的零件壞了是免費的，如果易損件壞了需要自費。 不過聽你說轉(zhuǎn)向還很輕說明助力沒問題，應該沒事
提問者：dudu10252013-07-31
是助力的嗎？是的話就是助力器有問題，還有就是缺轉(zhuǎn)向機油
提問者：carol4972013-06-12
兩邊底下各有一個小螺絲
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-16
先做一下動平衡，如果還是抖，那估計是地盤懸掛方面的故障
提問者：k11242013-08-08
轉(zhuǎn)向機上的轉(zhuǎn)向柱與方向盤連接部位并不在方向盤外圓的圓心上，因此導致轉(zhuǎn)動方向盤時感覺方向盤不圓。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-07
我暈 是脆脆的 達達聲 還是有轉(zhuǎn)動時后瑟瑟的感覺，并且有嘎嘎聲？ 前者是方向盤打到頭的助力泵聲，后者你可以修車了
提問者：yshk121so2013-08-22
