提問者:lixiaohuiyy2015-10-19 00:00
自動檔的不用換檔才對呀。
回答者:emogm66962016-10-19 00:00
是不是變速箱的問題呢,還是制動系統(tǒng)的問題的呢?去維修站看看。
提問者:wzc20202015-01-01
因為你不是真正的自動擋車型 是AMT 也就是手動擋加了一個自動離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達到了自動檔的要求 你說的這種情況是完全正常的,但是大多出現(xiàn)在,剛剛啟動階段。 開這種自動檔一定要養(yǎng)成熱車的好習慣,另外不要
提問者:loveava992013-05-31
絕對的,離合分離不徹底,調離合高低。自由行程加大。 再一個可看一下1檔同步器,冷車時不好掛就會和同步器有關
提問者:xiaohai2020012013-07-08
很多車子電腦設計都是2500-3000轉時候升檔 現(xiàn)在的車子是高轉速發(fā)動機,如果是自動擋模式,全電腦控制,人為不可能改動的。
提問者:無形的我殘楓2013-03-06
變速箱的問題。在35至40碼之間,轉速接近2000的時候升檔,此時產(chǎn)生的頓挫感。原因無非是升檔過程中冷車的情況下,齒輪嚙合過程不順暢,或液力變矩器在油溫較低時沒有正常的工作。因為變速箱油溫低的情況下,往往運動粘度比較大。
提問者:cn10023189662015-10-28
你肯定是上坡沒有及時減檔 這叫“較桿”,對發(fā)動機、變速箱和離合器損傷相當大 上坡的時候要及時減檔給油門
提問者:plmsig2013-09-05