提問者:xuxunhai12013-03-10 00:00
知道G5性能不錯,想全面了解一下
G5出場: 六十周年國慶大典上,在代表中國工業(yè)成就的花車上,一輛銀色的瑞麒G5靜靜的接受了全世界的檢閱,一輛車濃縮了中國汽車工業(yè)數(shù)十年的發(fā)展成就。2010年10月13日,瑞麒G5接受了世界最難F1賽道德國紐博格林賽道的檢測,使“中國車”首次在這個世界頂級跑車踴躍挑戰(zhàn)的賽道上脫穎而出,而且取得了8分56秒的世界級成績,讓世界汽車界都開始對“中國車”刮目相看。 G5特點(diǎn): G5裝載的是目前B級車上先進(jìn)的ACTECO 2.0TCI全鋁渦輪增壓發(fā)動機(jī),并且今年上半年會裝載更高水準(zhǔn)的2.0TGDI發(fā)動機(jī),這是代表目前業(yè)內(nèi)最先進(jìn)方向的缸內(nèi)直噴,縱觀全球能研發(fā)出缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的廠商寥寥無幾。TGDI版G5功率從125kw提升到144kw,扭矩從235Nm提高到290Nm,并在1800轉(zhuǎn) 就達(dá)到峰值,百公里加速時間約為7.7秒。G5 2.0TGDI綜合油耗只有8.3l/100km,此外這款發(fā)動機(jī)也配備了熄火自動冷卻系統(tǒng),激烈駕駛后不需要用戶自己延時熄火,確保了渦輪增壓器的使用壽命。 即使拿合資品牌先進(jìn)發(fā)動機(jī)(例如大眾2.0TSI和別克的2.0T SIDI)的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,G5 2.0TGDI表現(xiàn)都堪稱優(yōu)秀。以實(shí)際感受到的加速性能來說,G5 2.0TGDI的刺激度,直達(dá)邁騰2.0TSI和新君威2.0T的水平。290Nm的最大扭矩,已經(jīng)超過大眾2.0TSI的280Nm,雖然還不及新君威2.0T的350Nm,但奇瑞的工程師透露這臺2.0TGDI的最大潛力可達(dá)到420Nm! G5搭配普遍用于歐系豪華跑車的雙叉臂獨(dú)立前懸和以平穩(wěn)舒適聞名的多連桿獨(dú)立后懸,并且有后輪隨動功能;這樣的豪華懸架系統(tǒng),在B級車市場寥寥無幾。2.0TCI發(fā)動機(jī)讓瑞麒G5的車速在120公里/小時狀態(tài)下,依然能迅猛加速;經(jīng)過蓮花公司調(diào)校的底盤給G5帶來了國產(chǎn)汽車中難得的扎實(shí)感,在220公里/小時的時速下車身依然不會發(fā)飄。頗具韌性的懸架在過彎時帶來足夠支撐。G5的極限操控淡定安穩(wěn),應(yīng)付強(qiáng)大的輸出,車架剛性、轉(zhuǎn)向、輪胎都表現(xiàn)出色。這使得G5的強(qiáng)大動力能完全轉(zhuǎn)化為駕駛樂趣的享受。 安全,同樣是瑞麒G5的強(qiáng)項(xiàng)。目前,瑞麒G5擁有目前最先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車側(cè)及A、B柱等位置進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)化,整個乘員艙空間的結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼板,四個側(cè)門采用了特高強(qiáng)度鋼的側(cè)門防撞桿,駕乘者就像坐在一個鋼筋鐵骨打造的堡壘中。 來自多方的聲音: 奇瑞廠家:打造G5的時候就是按照奧迪A4的標(biāo)準(zhǔn)打造的,所有的技術(shù)參數(shù)是與它相比較打造的。我們的用料和產(chǎn)品肯定不低于奧迪A4; 58車58車等許多媒體試駕:G5的動力和操控性能在整個B級車市場都是名列前茅的。 CHE168胖子楊力年度試駕:G5的懸架和轉(zhuǎn)向要好于君威2.0T(25.59萬元),我更愿意開著它而不是那臺有著垃圾變速箱的君威行駛在山路上。 著名賽車手李佳:G5底盤厚重扎實(shí)。在中低速很穩(wěn)健,但需要高速超越的時候也不會耽誤。尤其在盤山路上,一定能給你帶來酣暢淋漓的感覺。而對普通駕駛者而言,出色的操控性也能提高主動安全性; 奧迪A4車主在密云溪翁莊鎮(zhèn)(北京“秋名山”)體驗(yàn)G5操控:G5這車,如果是A4我不敢這樣開,彎道比較強(qiáng)。 我的個人觀點(diǎn):首先,G5是奇瑞多年精心打造的中級車型,技術(shù)工藝層面體現(xiàn)了奇瑞乃至自主品牌的最高水平; 其次,G5 2.0T的動力在2.0級別已經(jīng)很犀利,而2.0TGDI版一旦量產(chǎn),將是能抗衡邁騰2.0T(25.18萬元)的神兵利器。 最后,G5 (12-15萬)的售價,只與一些合資A級車相當(dāng),性價比很明顯了,并且G5的保養(yǎng)配件價格甚至不會達(dá)到其他B級車的一半,這是因?yàn)槠嫒鸬暮竦烙蓙硪丫谩? 此文為本人研究G5近一年后原創(chuàng)作品,歡迎喜歡G5的車友轉(zhuǎn)載!
回答者:qingkongsiyu2016-03-10 00:00
是,但參與研發(fā)的還有奧地利的AVL公司。也就是ACTECO系列發(fā)動機(jī)。這一系列發(fā)動機(jī)也用在了別的車型上。 這個信息可以好好查查。2.0TCI是前期與AVL合作,而即將上市的2.0TGDI則是與AVL共同研發(fā)的,這
提問者:dengjieting7272013-07-09
自然吸氣不高 又不是帶T的 好車喲
提問者:yuwy6s7mbe92013-04-05
11年我再瑞麒做售后的時候,機(jī)濾,空濾,還有機(jī)油這幾樣大概在360左右,那時候還算了工時。 6月份后機(jī)油的成本上漲從每瓶的一百多還是兩百多漲了幾十元,所以相加的成本就多了。反正小保在400以內(nèi)。你可以問問4S店的售后顧
提問者:2013-09-08
G5實(shí)在是一款很不錯的車,無論外觀、空間還是配置都是可圈可點(diǎn)的,操控優(yōu)秀,只可惜他的分品牌銷售失誤,加上國人還不太認(rèn)可奇瑞品牌,認(rèn)為奇瑞就只能生產(chǎn)廉價的QQ,愿意花十幾萬的大都想買個合資品牌撐門面,而不愿意買個QQ的大哥
提問者:ra3m8z3m2015-07-08
其實(shí)瑞麒G5作為一輛自主品牌的車,在這個價位是挺不錯的,但外國人的設(shè)計(jì)中國人可能不太接受,導(dǎo)致了車的銷售情況不佳,路上也很少見,但在性能方面還是不錯的。另外,15萬的車型可以買比G5低一級別的科魯茲1.6T,引擎和懸掛都
提問者:35012454ds2013-12-30
我用的是奧吉星SM5w-30,全合成機(jī)油,175元,京東買的,質(zhì)量很好,抑噪效果明顯,啟動力量很足,一直用這款油,現(xiàn)在我的瑞麒G5保養(yǎng)的很好,你可以到京東搜搜,用戶評價很不錯。請采納。
提問者:nrli89li2016-01-15