提問者:dfhyhs2013-03-17 00:00
大眾在造車方面確實(shí)用心用責(zé),不過貌似是看人來的,在中國大眾雙離合DSG變速箱出現(xiàn)這么大問題只是延長保修時(shí)間并無召回(在中國涉及DSG雙離合變速箱問題的車輛太多,召回成本過大),其實(shí)DSG雙離合變速器設(shè)計(jì)之初就存在缺陷,大眾還沒有完善技術(shù)就打進(jìn)市場,已經(jīng)脫離了制造應(yīng)該有的職業(yè)道德,CC確實(shí)很漂亮,可惜像是“移動中的棺材”。在中國,我覺得不要太指望能坐上很安全的車
回答者:hlgnet5012016-03-17 00:00
3.6的進(jìn)口CC啊,應(yīng)該是變速箱電腦的問題吧。如果只是偶爾出現(xiàn)這個(gè)問題,應(yīng)該不是機(jī)械方面的問題,換個(gè)變速箱電腦應(yīng)該可以解決問題的。 58車問答平臺
提問者:2013-09-09
CC基本挑不出什么毛病~要說毛病的話第一~~CC的油耗要高一點(diǎn)~車重的緣故,車身鋼板用料足~底盤穩(wěn)第二,渦輪增壓過了保修以后維護(hù)可能麻煩些~第三,國產(chǎn)DSG變速器的穩(wěn)定性一直受到懷疑G25加速沒CC過癮~內(nèi)飾精致度不夠~
提問者:luqi2002122013-04-04
出問題的DSG包括大眾全系,7速和6速的全都出現(xiàn)過問題,只不過6速的偏少,7速的偏多,目前大眾帕薩特邁騰和CC的1.8T版本都是7速DSG,2.0T車型都是6速DSG,相對來說6速的穩(wěn)定一些。大眾在2012年就準(zhǔn)對DSG
提問者:tguktks129702013-10-11
延長了保修問題,其實(shí)說起來出問題的也很少,我印象之中我們這邊估計(jì)也就兩輛,還有一輛是高爾夫的。因?yàn)樽兯傧涫且粯拥墓。。。也就是拿去以后刷了一下軟件而已?/p>
提問者:jwhdhr2014-06-09
很貴,,很慘
提問者:keilo30471112013-10-12
我開了1年了,20000公里2.0t至尊,6速的dsg,沒有什么毛病,dsg技術(shù)是比較先進(jìn)的,2個(gè)離合器分別嚙合不同的檔位齒輪,半聯(lián)動作得很好,換檔快速,平順,無頓挫。只是離合器肯定會有磨損,大概5萬公里需要重新寫入數(shù)據(jù)
提問者:astersviva2013-03-20