提問者：haozikkwb5202013-05-09 00:00
2種比較實(shí)用的坡道起步方法: 一.手剎起步: (安全,不會(huì)熄火.但是相對(duì)麻煩點(diǎn),還要確保手剎的可靠性,適用范圍廣) 1:踩離合,掛一擋. 2:向后拉動(dòng)手剎,壓下按鈕保持制動(dòng)位置. 3:適當(dāng)踏下油門,同時(shí)快抬離合器到半聯(lián)動(dòng).保持不動(dòng). 4:緩慢放松手剎,發(fā)現(xiàn)后溜后馬上拉起. 5:放完手剎,逐漸塌下油門,放離合. 二:剎車踏板起步 (不熟練的話容易后溜和熄火.熟練后就很方便了.適合短暫的半坡停車) 1:右腳踩住剎車,左腳踏下離合,掛入一檔. 2:速抬離合器到半聯(lián)動(dòng)位置,適合在半聯(lián)動(dòng)的剛開始位置,宜少不宜多.多的話容易熄火. 3:右腳放松剎車,同時(shí)速塌下油門,宜多不宜少.根據(jù)坡度調(diào)整. 4:根據(jù)情況.調(diào)整離合和油門位置,使車平穩(wěn)起步.
回答者：zzmmgo2016-05-09 00:00
我不是車主，但是公司的逍客我經(jīng)常用來出差，簡(jiǎn)單說下我的感受吧: 加速相對(duì)來說還是有感覺的，畢竟車輕，又是CVT變速箱，一腳油還是不肉的，雖然官方百公里加速是10.8秒，但是在城里(我是成都的)車多流量大的情況下，只要開
提問者：ziyezhige12013-09-04
朋友，這個(gè)你要注意了！ 《起步到半連動(dòng)的時(shí)候加油門車發(fā)抖》 -是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱齒輪若離若合的時(shí)候 想走走不了-想停-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)正在升高 就像勒住一匹即將脫韁的野馬 車在顫抖 危險(xiǎn)點(diǎn)：如
提問者：hex5202013-04-09
距離不大沒什么問題，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還有離合器/液力變矩器的存在，能起到一定的緩沖防過載打滑作用。斜坡起步時(shí)可以加大一點(diǎn)油，剎車別放太早。如果距離過大，液力變矩器會(huì)過熱損壞或頂壞發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：hnzzgt2013-09-04
手動(dòng)檔的注意油離配合，自動(dòng)檔的掛L爬坡檔，怠速在低都上的去。
提問者：c8rpt3s0c2013-06-18
坡起什么車都可以練啊， 先找個(gè)小一點(diǎn)的坡，然后踩住離合器，掛一檔，慢慢抬離合器，臺(tái)到一個(gè)點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)怎么找，顫抖最厲害的時(shí)候，但是不要過，夠了就滅火了，立刻放下手剎車，車子就會(huì)慢慢走，這個(gè)時(shí)候稍微給一點(diǎn)油就OK了。 多次練
提問者：可愛多_84572014-05-26
最大爬坡度，是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數(shù)表示）或以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分?jǐn)?shù)來表示。汽車爬坡度表達(dá)了汽車爬坡的能力。只有
提問者：fpah862014-06-23
