提問者:向往的地方19842015-02-28 00:00
提速不好自然要考慮燃燒的情況了這里主要的原因有以下幾點(diǎn)第一,燃油壓力過低,導(dǎo)致供油不足,動(dòng)力不足,建議你清洗一下噴油器,同時(shí)檢查油壓。第二,點(diǎn)火不好,導(dǎo)致燃燒不良,同時(shí)明顯的廢油,建議你更換一下火花塞就可以了。第三,缸壓不足,這個(gè)常見的表現(xiàn)出缺缸發(fā)抖,同樣也是動(dòng)力不足,這個(gè)需要測(cè)試一下缸壓。希望能夠幫到你,汽車問題,問58車。如有不明請(qǐng)登錄58車找我。
回答者:iiivkgd2016-02-28 00:00
理論上是據(jù)轉(zhuǎn)速,1500-2000轉(zhuǎn)換。 實(shí)際開車是憑感覺,只要你換檔松離合時(shí),車身不發(fā)抖,順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)安靜(不是感覺油門在轟響)
提問者:souwolf2013-04-01
怠速狀態(tài)的轉(zhuǎn)速的確是高了,問題多出在怠速控制系統(tǒng)上 。正常的冷怠速控制轉(zhuǎn)速在1500一下認(rèn)為是合理的。抖動(dòng)的問題-----清洗節(jié)氣門、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行免拆清洗。同時(shí)檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在真空泄漏現(xiàn)象。行駛的狀況屬于正
提問者:leamvk8762016-07-11
一次兩次沒有什么問題的,日本的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的,但是不能經(jīng)常這樣弄。因?yàn)槿毡拒嚧蟛糠侄际侵蛔龅絼倓偤,一次兩次影響不大,發(fā)動(dòng)機(jī)主要是看耐久性
提問者:飛魚abao2013-07-29
一般車在幾種情況下空擋轉(zhuǎn)數(shù)為比較高,一、冷車時(shí),二、開空調(diào)時(shí),但一般也不會(huì)高到2000轉(zhuǎn)吧 是不是車的怠速控制器壞了啊。
提問者:yqd4073127662013-09-24
首先您的這款車子是那一年的車子?豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)是VVT發(fā)動(dòng)機(jī),是電子可調(diào)配噴油嘴的,當(dāng)空檔滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦默認(rèn)車子還在前進(jìn),還會(huì)繼續(xù)噴油,行駛中掛入空檔滑行的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是有慣性的,突然失去的前進(jìn)檔的阻擋,剩下的力就會(huì)用到
提問者:2013-09-24
你的現(xiàn)象是用了多久才出現(xiàn)的,我的多久意思是行駛里程,如果你的車是新車,總共開了5000公里以內(nèi)或做保養(yǎng)后開了3000以上5000以內(nèi),都有可能出現(xiàn)早晨冷車怠速偏高的現(xiàn)象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛,解決方
提問者:w5430432322014-08-05