提問者：M_多_多2014-08-15 00:00
我想買一輛 但不知道配置和參數(shù)以及性能都怎么樣 請?jiān)谶@方面有知識的朋友幫忙介紹一下 謝謝
帥呆了,我和喜歡 29.88～53.88萬 優(yōu)點(diǎn)：2.0T價(jià)格和配置極具殺傷力！ 缺點(diǎn)：加長有點(diǎn)怪異，同級對手沒有帶L的。 之前歷代奧迪A4給人的感覺都過于平淡，沒有特點(diǎn)，然而最新的第八代A4則在這方面給了所有人一個(gè)不小的驚喜。國產(chǎn)的A4L是在第八代A4的基礎(chǔ)上加長而來的，外形并沒有太多變，犀利的線條和棱角分明車設(shè)勾勒出整車的英俊瀟灑，帶給人的視覺沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于任何一代A4,裝備于第八代奧迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本，而國產(chǎn)A4L所采用的就是其中的低增壓版本。其最大功率為132千瓦，最大扭矩為320牛米。與老款A(yù)4的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其最大功率減少了15千瓦，但其最大扭矩卻增加了40牛米之多。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平相當(dāng)于很多自然吸氣的2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，而320牛米的最大扭矩則是一個(gè)亮點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值甚至超過了寶馬那臺經(jīng)典的直列6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。 由于渦輪增壓的特性，其最大扭矩在1500轉(zhuǎn)就可以完全釋放，一直持續(xù)到3900轉(zhuǎn)，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯特性已不明顯。因此在日常使用時(shí)，新A4L的動(dòng)力性可以超過許多3.0L車型。暴力駕駛同樣如此，在我們?nèi)烷T起步時(shí)，強(qiáng)大的扭矩輸出可以輕易的讓前輪打滑并發(fā)出尖叫。 變速箱方面，奧迪A4L采用Multitronic無極/手動(dòng)一體化變速箱，在手動(dòng)模式下可以模擬出8個(gè)檔位. 總的來說,牛ｂ
回答者：Q5156372942016-08-15 00:00
A4L 用的是8速手自一體CVT 變速箱。8速是模擬出來的，非常逼真。如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)并不豐富的話，爬坡依然用D檔，油門踩稍微重點(diǎn)即可。如果駕駛經(jīng)驗(yàn)相對豐富，了解手動(dòng)擋的，可以用M 手動(dòng)模式，然后降擋，讓轉(zhuǎn)速控制在2000
提問者：mctr3352013-07-17
車型及亮點(diǎn)解析 外觀：全新B級的外型依然延續(xù)了奔馳的家族特征，前臉看上去有些小號ML的味道。中網(wǎng)的三條幅鍍鉻設(shè)計(jì)非常簡潔，而位于正中央的三叉戟標(biāo)志則是它身份的象征。 既然是運(yùn)動(dòng)旅行車，那么車身運(yùn)動(dòng)套件當(dāng)然是必
提問者：群891007622013-03-24
我開過s60一個(gè)多月，親測14.5個(gè)油，動(dòng)力沒的說，除了起步肉了點(diǎn)，半程加速很給勁兒。 A4L我身邊一堆人開，問了幾個(gè)也是14-15個(gè)油，幾乎一樣，油門據(jù)說挺靈敏，但有個(gè)很2b的問題就是雪天上坡無限打滑上不去，這點(diǎn)跟S
提問者：2013-09-25
1、A4L在起步時(shí)，車輛的蠕動(dòng)性較差，這是無極變速器的一個(gè)弱點(diǎn)。2、當(dāng)你起步時(shí)，由于前進(jìn)擋的離合器片施加的力矩較小，當(dāng)你踩下較大油門時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率突然增加，變速箱出現(xiàn)打滑后迅速接合，所以會(huì)出現(xiàn)你說的攛動(dòng)現(xiàn)象。3、
提問者：kooz623812013-11-17
金融危機(jī)后坎坷的車市進(jìn)入09年以來，有那么兩款車型再次進(jìn)入了大眾的視野，它們是高檔中級車的代表之作、是操控與舒適的象征、改款和減配絲毫沒有影響人們對它們的熱烈討論和關(guān)注。它們就是09款寶馬3系(詳情圖片報(bào)價(jià))和奧迪A4L
提問者：han18852013-01-13
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩太大，不是車有問題。輕輕給油，越踩越開辦出去。夏利起步從來不大滑就是馬力小的緣故。 還有可能就是你的輪胎是高速胎，如不想換雪地慢點(diǎn)就行。我的A6L這兩天甩尾也甩的不行，雪大我就開速騰。
提問者：Yunkai1322013-11-21
