提問(wèn)者:myj07172014-09-19 00:00
寶馬318的發(fā)動(dòng)機(jī)是N46B20,排量2.0,調(diào)低到136馬力和180牛米扭矩。 320的發(fā)動(dòng)機(jī)也是N46B20,排量2.0,但是馬力調(diào)高到153馬力和200牛米扭矩。 有很多實(shí)例把318刷ECU提升為320馬力輸出的。樓主可以上網(wǎng)搜搜看。
回答者:nxm6122016-09-19 00:00
外觀變化:只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無(wú)明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整,寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵,使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺(jué)效果。順延至格柵
提問(wèn)者:littlerren2015-10-08
寶馬X6通過(guò)專業(yè)的ECU行車電腦升級(jí),動(dòng)力提升的效果是非常明顯的。本身是渦輪增壓車,調(diào)校后3.0T馬力可以提升64匹,扭矩可以提升85牛米。 ECU行車電腦建議選擇正規(guī)的升級(jí)品牌進(jìn)行操作,在升級(jí)效果和程序穩(wěn)定性以及
提問(wèn)者:chenp19862013-11-16
外觀:動(dòng)感時(shí)尚 2011款寶馬3系在外觀上的改動(dòng)并不是太明顯。不過(guò)仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn),新款在前保險(xiǎn)杠增加了銀色金屬裝飾條,看起來(lái)很有層次感。另外,新款只是對(duì)部分車型輪轂尺寸和樣式進(jìn)行了改動(dòng),如果你選擇的是鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈的話
提問(wèn)者:kathleen2272016-09-07
寶馬的M1適合你。
提問(wèn)者:lch_cd2013-04-15
1.寶馬X1 i18 優(yōu)點(diǎn):2.0T+8AT動(dòng)力是亮點(diǎn),定價(jià)合理 缺點(diǎn):內(nèi)飾用料有待提升 2.寶馬3系 優(yōu)點(diǎn):中型車操控性和操控樂(lè)趣最好的 缺點(diǎn):方向盤路感的傳遞有些過(guò)于夸張 3.當(dāng)然3系最好了 車身底軸距短 后驅(qū) 車身
提問(wèn)者:justen12015-06-30
優(yōu)點(diǎn):駕駛感不錯(cuò),動(dòng)力強(qiáng) 缺點(diǎn):坐的確實(shí)有點(diǎn)不舒服,尤其堵車的時(shí)候,右腳很累,右腿要抽筋。 綜述:空間 大部分的時(shí)間是2個(gè)人,足夠用,坐滿也能接受。 動(dòng)力 245ps沒(méi)的說(shuō),給油就沖。 操控 寶馬賣的就是這個(gè)。
提問(wèn)者:Vikkie2282015-01-28