提問者：W云外交_fish2013-07-11 00:00
1、踩下離合、踩下剎車、松掉手剎、抬離合至半聯(lián)動（車抖）、抬腳剎、加油門同時完全釋放掉離合。 2、加油門提高轉(zhuǎn)速、抬離合至半聯(lián)動（車抖）、松手剎、加油門同時完全釋放掉離合。
1、踩下離合、踩下剎車、停車。抬離合至半聯(lián)動（車抖）、抬腳剎、加油門同時完全釋放掉離合。 2、加油門提高轉(zhuǎn)速、抬離合至半聯(lián)動（車抖）、松手剎、加油門同時完全釋放掉離合。 這兩種方法不能說哪種更好，用處不同。 前一種辦法用的多。經(jīng)常用。從用的多這方面來說，前一種辦法也可以說是好吧。(駕校常用的辦法沒有教） 除非是很徒的坡，車重，萬不得已，不用后一種方法。 （像駕校練習(xí)考試的那樣的坡用不著后一種方法。）（駕校教的辦法不常用）
回答者：gfdafffff2016-07-11 00:00
我也是瑞納車主，同時碰到了相應(yīng)的問題，自身感覺說一下，瑞納1擋幾乎體會不到任何感覺，2擋和4擋相對來說還是不錯的，原因很簡單，動力不足，這是1.4排量的通病，你大可放心，家用還是足夠的~起步慢點~ 至于熄火，是不是你造作
提問者：Ms.舊時光___2013-09-28
這要根據(jù)路況、車速和行駛的距離而定的，剛起步就上坡就只能用一擋，在行駛中發(fā)動機已高速運轉(zhuǎn)，可能四擋三擋都能上去，在上長陡坡時是可以根據(jù)速度來換擋的，動力過剩時就增擋，動力不足時就減擋，只要動力運用得好，就不會熄滅火的。
提問者：vge4095752013-09-04
別擔(dān)心。我的瑞納剛開的時候也是。怠速不但不低，而且還很高。（可以根據(jù)自己的習(xí)慣改，怠速高有點費油）瑞納是離合太高，我是老司機，開了幾年了，剛開的時候也熄火了兩三次，開半個小時就習(xí)慣了。你說七八公里熄火6次，應(yīng)該是有段時間
提問者：xg12691560902013-03-25
可以二檔起步。離合和油門要控制的好才行。 鑒于你是新手，還是一擋起步比較好些。 二檔乃至三檔起步，損壞車，離合器片，廢油等缺點。 這樣你保養(yǎng)的時候?qū)嚨挠绊戇�是很大的。 小車沒必要二檔起步，還是一步步的來比較好。
提問者：zhyb01234562013-04-24
您好，那要看什么坡了，如果坡度太大的話跟油箱的剩余量有關(guān)系的。如果您是1.4的，坡度大的話，起車肯定會悶。58車
提問者：cksfd85922016-12-14
本身這車是小型車，家用的。排量只有1.4.就不要指望它動力充沛了。
提問者：亻尒孨灬恏乖2013-07-02
