提問(wèn)者:yjjlppq2013-11-14 00:00
1檔升2檔2000轉(zhuǎn)以下很正常。2檔換3檔,如果2000轉(zhuǎn)以下就換擋才叫有毛病了。轉(zhuǎn)速不到不可能換擋的。這和油門(mén)大小沒(méi)有必然關(guān)系的。放心,車(chē)子很正常的!
回答者:chl0422016-11-14 00:00
所有大眾DSG通病 原因就是DSG換擋太快了
提問(wèn)者:jiwl30318042015-08-24
2.0T多 1.4T 和1.8T比較多 實(shí)際故障率說(shuō)吧小問(wèn)題超過(guò)半車(chē)主都有 大問(wèn)題跟買(mǎi)樂(lè)得再來(lái)瓶 概率差多
提問(wèn)者:14586BB2014-03-11
波箱內(nèi)部撥插工作時(shí)發(fā)出來(lái)的聲音!這種情況大多是控制元件出現(xiàn)性能問(wèn)題!58車(chē)
提問(wèn)者:keshoupeng2016-12-15
那是預(yù)掛檔打齒的聲音,可能雙數(shù)檔位的同步器磨損了。先別管他,等打齒嚴(yán)重了或者離合器不行了去4s升級(jí)軟件然后使勁造兩天徹底o(hù)ver然后就換變速箱總成。
提問(wèn)者:we3nze05492014-01-17
聽(tīng)103.9了嗎,很多車(chē)主都在投訴DSG變速箱,VW的DSG確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn),而且普及在了中低端車(chē),其實(shí)是件好事,但可能存在一點(diǎn)點(diǎn)缺陷,希望能盡快解決 58車(chē)>>
提問(wèn)者:dldry2014-06-24
我的車(chē)也如此,另外當(dāng)車(chē)速自然降至5-10km/h時(shí),在加速能聽(tīng)到變速箱哐當(dāng)一聲,去4S將近一年了,調(diào)校過(guò)電腦,做過(guò)出廠(chǎng)匹配,換過(guò)滑閥箱均無(wú)任何作用,長(zhǎng)春方面解釋說(shuō)是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)況量造成的,沒(méi)問(wèn)題,不算壞,不給修。
提問(wèn)者:gsheuui2013-05-22