愛唯歐相關(guān)問題

• 想知道愛唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)滿座后動(dòng)力夠用嗎？

  通用把愛唯歐油耗調(diào)的這么低，滿載動(dòng)力可想而知。

  提問者：lww75182013-08-08

• 愛唯歐1.4手動(dòng)擋最大轉(zhuǎn)速是多少

  根據(jù)你的描述,我推斷這屬于長緩坡路段,但具體路況信息不太好預(yù)估。愛唯歐1.4車型日常行駛的確不錯(cuò),應(yīng)付中低速路面還算足夠。在中段(60km/h)進(jìn)行加速會(huì)顯得有點(diǎn)力不從心,特別是滿載的情況下會(huì)明顯。關(guān)于你描述的情況,在坡

  提問者：dwto4w4jjt52015-06-29

• 悅動(dòng)和愛唯歐發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  悅動(dòng) 點(diǎn)評： 搭載1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，動(dòng)力均衡，加速線性。新款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，功率和扭矩有所提升，油耗明顯降低。與之搭配的是4速AT和5速M(fèi)T變速箱，性能可靠，擋位清晰。不足之處：網(wǎng)友反映

  提問者：2015-12-26

• 為什么科魯茲沒有愛唯歐的馬力大？同樣是1.6手動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么科魯茲是117馬力，愛唯歐是121馬力�。�

  調(diào)校的功率不一樣而已沒什么區(qū)別，都是最新的DVVT技術(shù)，比傳統(tǒng)多的雙vvt-i 功率大了很多。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)。美國車靠的是大扭矩來提高車子的速度

  提問者：jeson_zzx2013-10-09

• 愛唯歐三廂1.4怎么樣

  這款車在北美稱為“SONIC”，出自通用Gamma II平臺(tái)，在2010年巴黎車展上首次亮相。 全新的Gamma II平臺(tái)是通用開發(fā)的新一代小型車平臺(tái)，采用前麥弗遜、后扭力梁式結(jié)構(gòu)，這一平臺(tái)本身就具備不錯(cuò)的操控潛質(zhì)。動(dòng)力

  提問者：uzflwbh2013-03-04

• 愛唯歐14怎樣提升動(dòng)力？

  這款車1.4 SE的還是不錯(cuò)的，小車樣子很漂亮，空間也足夠大，雪佛蘭的車操控性比較舒適。動(dòng)力方面1.4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw最大扭距131Nm，在同排量中的參數(shù)值算是很高的了，而且在搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)車型的車主表示動(dòng)力很足，

  提問者：binqigao2016-03-12