提問(wèn)者:懵懂女孩1號(hào)2013-09-09 00:00
比對(duì)方面:操控度,保養(yǎng)費(fèi)用,質(zhì)量
1.8T配的DSG是7速的干式雙離合,6速的DSG是濕式雙離合,在2.0T的車子上才有的配。 區(qū)別是濕式是油浸的,能夠承受更強(qiáng)的扭矩,適合搭配大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī),但是同時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用更高,因?yàn)槭褂玫腁TF油更多。 干式的就相對(duì)更適合搭配小一下的發(fā)動(dòng)機(jī),保養(yǎng)也便宜,但是散熱不如濕式的好。前一陣子好多反映DSG故障的基本都是7速DSG,原因就是過(guò)熱保護(hù)。不過(guò)貌似大眾并沒(méi)有放棄干式DSG的想法。 6AT是非常成熟的老技術(shù)了,穩(wěn)定皮實(shí),就是換檔遲滯比DSG大,油耗也比DSG要高一些。
回答者:內(nèi)江市文筆協(xié)會(huì)2016-09-09 00:00
南方城市多雨潮濕,容易造成DSG變速箱機(jī)電控制單元結(jié)晶,造成信號(hào)傳遞不良,北方地區(qū)較為干燥較少有此類問(wèn)題,大眾已發(fā)布升級(jí)程序,應(yīng)該可以解決。
提問(wèn)者:mzlisheng2013-03-16
DSG問(wèn)題這就是老問(wèn)題了,就相當(dāng)于你買了個(gè)手機(jī),別人也買了一樣的,你的有問(wèn)題,別人的好著呢,就是這個(gè)理,新帕薩特這車DSG問(wèn)題不是很多,不像大眾其他車,我也是新P,沒(méi)什么問(wèn)題,就是油質(zhì)不好會(huì)出現(xiàn)EPC故障
提問(wèn)者:Eycomi2013-05-15
這樣說(shuō)吧,7速DSG的故障率高于6速的,因?yàn)镈SG在低速行駛時(shí)會(huì)發(fā)熱,而6速的是濕式的,降溫會(huì)好些,7速的其實(shí)就是簡(jiǎn)配的,建議還是買2.0T的吧,大眾現(xiàn)在越來(lái)越坑爹了,如果考慮價(jià)格的話,建議買老邁騰1.8自動(dòng)舒適,性價(jià)比
提問(wèn)者:聽那風(fēng)笛2013-05-16
我也是聽說(shuō)的,并非專家,簡(jiǎn)單給你說(shuō)下。 主要是由于dsg是干式離合,頻繁換擋會(huì)導(dǎo)致溫度上升,而我國(guó)路況不好,堵車的時(shí)候會(huì)頻繁的換擋,也就是說(shuō)溫度高引起的。而手自一體是因?yàn)橛幸后w冷卻,所以沒(méi)有這么嬌貴。 至于邁騰和帕薩
提問(wèn)者:varyfun2013-04-05
出現(xiàn)問(wèn)題的地區(qū)主要在南方,是德國(guó)的技術(shù)人員沒(méi)有考慮到當(dāng)?shù)貧夂,所以引起極少部新帕薩特易出現(xiàn)問(wèn)題,而大眾采取免費(fèi)升級(jí),有效的解決DSG的“卡制”問(wèn)題,避免了過(guò)熱引發(fā)的頓挫等問(wèn)題的
提問(wèn)者:whokkl2013-05-28
1,軟件問(wèn)題不會(huì)要修那么長(zhǎng)時(shí)間。 2,有很大可能是等DSG變速箱更換。 3,換上的DSG很多是返修貨。 4,有些車換上幾個(gè)月后,還會(huì)出現(xiàn)DSG故障。 5,變速箱有編號(hào)的,自己先抄下,看看4S說(shuō)修好了,變速箱的編號(hào)
提問(wèn)者:yll_4192013-05-19