提問(wèn)者：gjyhsh2013-09-10 00:00
為什么鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的2013款新凱越比朗逸還省油，性價(jià)比最高首選2013款新凱越 目前看好性價(jià)比高的，2013款新凱越，優(yōu)惠2萬(wàn)多，(油耗還低，看油耗請(qǐng)和車自身重量一起比。)新凱越1240公斤的車重，和朗逸的重量一樣，你再看看朗逸的油耗是多少，就知道新凱越多省油了。四輪碟剎，
別克的新款發(fā)動(dòng)機(jī)加入了很多提升性能和減低油耗的技術(shù)，凱越其實(shí)還不算省油，如果是英朗GT那才叫省油，真正的4毛多一公里，高速甚至可以達(dá)到3毛多一公里。至于發(fā)動(dòng)機(jī)的重量和整車的重量也說(shuō)明不了什么的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的不同，例如軸距也有長(zhǎng)短，車身也有高矮，用料的不同，例如有的車用上更好的鋁合金配件更多，也會(huì)導(dǎo)致更輕和更耐用。 現(xiàn)在論節(jié)油技術(shù)，其實(shí)美系很多車的技術(shù)都不比日系差，甚至可以說(shuō)已經(jīng)超越了日系，而德系向來(lái)注重的是性能，所以他不會(huì)太過(guò)于追求油耗的。例如你說(shuō)的凱越節(jié)油技術(shù)就多成這樣子: 1、dvvt 2、sfi 3.DIS 4、vlim 5、6AT 而這究竟說(shuō)明有多先進(jìn)呢!我們知道最節(jié)油的車型之一，北斗星，在這款車的最新版本也就只有個(gè)vvt技術(shù)而已，剩下的就是他的低排量，車身輕和輪子小的特點(diǎn)了。而凱越是不需要靠車身輕、輪子小來(lái)降低油耗，他從汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，已經(jīng)含金量相對(duì)更重了。
回答者：afa1234562016-09-11 00:00
凱越原車形是大宇的一款車 后來(lái)大宇倒閉了 別克將其收購(gòu) 到中國(guó)來(lái)就有了凱越 其實(shí)凱越因該算韓國(guó)車 但凱越耗油的本領(lǐng)卻繼承了美國(guó)車的傳統(tǒng) 想省油就要靠你改變駕車習(xí)慣了 那我就給你提點(diǎn)建議吧
提問(wèn)者：wqpqz30572014-06-25
減重省油法。 車上應(yīng)避免放置無(wú)用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對(duì)車影響不大。其實(shí)，轎車對(duì)載重非常第敏感，如果置放10斤無(wú)用的物品隨車行駛1000公里，就會(huì)白白浪費(fèi)400CC燃料。 2正確起步省油法。 起步時(shí)，最好
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2014-12-08
自動(dòng)檔不像手動(dòng)擋能空檔滑行，所以聲又很難。如果是跑高速公路還能按經(jīng)濟(jì)時(shí)速來(lái)開，但在城市里跑就沒(méi)什么機(jī)會(huì)省油了。但也有幾個(gè)注意事項(xiàng)能稍稍的省一點(diǎn)油。 1，減少不必要的剎車，在很遠(yuǎn)處看見紅燈就先松開油門。（很多都是駕駛習(xí)慣
提問(wèn)者：clara1566436852013-06-28
從小熊油耗的車主實(shí)際記錄來(lái)看，新英朗確實(shí)比原來(lái)老款和凱越省油多了。 別克推出了一個(gè)‘綠動(dòng)未來(lái)’發(fā)展戰(zhàn)略，核心目標(biāo)就是降低未來(lái)新車型的油耗，從目前2015款的數(shù)據(jù)看，確實(shí)比原來(lái)進(jìn)步很大�？磥�(lái)是在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方面下了功夫。
提問(wèn)者：andutst2015-11-30
凱越省，思域并不省油，因?yàn)槟汩_起來(lái)就會(huì)莫名其妙的加速，然后就費(fèi)油了。
提問(wèn)者：aerakm2016-04-29
凱越，車還可以，挺漂亮的，不過(guò)唯一的缺點(diǎn)也就是它的油耗普遍認(rèn)為偏高了，官方公布的是7個(gè)油，可廣大車主都測(cè)過(guò)，是11個(gè)甚至更多，。。。 不過(guò)，對(duì)于一部好車，白璧微瑕。況且這也是美國(guó)車的通病，可以理解的。 要是看中了
提問(wèn)者：z987jhv6432014-08-08
