提問(wèn)者:q29516772014-03-04 00:00
我就建議不要改動(dòng)原車的硬件比較好。汽車脈沖數(shù)碼修復(fù)儀就可以做到不改裝的情況下,修復(fù)電池,讓舊電池修復(fù)容量,同時(shí),高頻脈沖會(huì)疊加在原有的點(diǎn)火脈沖上,增強(qiáng)了點(diǎn)火性能,從而達(dá)到了一個(gè)動(dòng)力提升的效果,進(jìn)而減少了油耗,改善了尾氣的排放。
回答者:abpssrnfr2016-03-04 00:00
做油路清理和加機(jī)油吧. 我的是邁騰1.8T的.機(jī)油有時(shí)耗的比較快5000公里就要檢測(cè)一下.要開(kāi)蓋檢查
提問(wèn)者:woai小貓2013-07-11
邁騰自動(dòng)擋換擋基本上都有頓挫感 想改善 基本上只能修改ecu才能有效果 瑞士有家 DigitalTunning 技術(shù)不錯(cuò) 中國(guó)總代在北京 你可以試試 效果很不錯(cuò)的 國(guó)內(nèi)玩這個(gè)還是不行的 不是我崇洋媚外 技術(shù)還得國(guó)外
提問(wèn)者:yuanzhihong2052013-06-17
1、低速換擋時(shí)有頓挫感。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺(jué)到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。 2、正常勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤(pán)左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障
提問(wèn)者:dv54642014-01-03
換擋頓挫感 你的是at吧 自動(dòng)擋或多或少都有這個(gè)問(wèn)題 ecu升級(jí)可以明顯解決這個(gè)問(wèn)題 北京有家信譽(yù)不錯(cuò)的公司瑞陸峰 和北京交通臺(tái)專家合作 瑞士技術(shù)digitaltuning
提問(wèn)者:fbar48186042014-03-08
1、低速換擋時(shí)有頓挫感。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺(jué)到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。 2、正常勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤(pán)左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故
提問(wèn)者:2d92v7y7a2014-01-23
恭喜你買到正宗的邁騰了,1~2檔的換擋頓挫是自動(dòng)變速箱正常的表現(xiàn),尤其是使用6萬(wàn)公里之后基本上都會(huì)有一點(diǎn)這樣的變化了,你換過(guò)變速箱油了沒(méi)有?換過(guò)之后會(huì)一點(diǎn)緩解,等到8萬(wàn)公里之后會(huì)再次出現(xiàn),所一般在6萬(wàn)公里之后每3萬(wàn)公里更
提問(wèn)者:xuyixuan20082013-05-02