提問者：配置帝的煩惱2014-12-22 00:00
我一般都是先啟動，30秒后掛入D擋，緩慢行駛吧。大概5-20公里時(shí)速，溜達(dá)出小區(qū)后40左右。然后開始跑。
最近看網(wǎng)上說，正確的熱車應(yīng)該啟動后就行駛，20邁左右速度。 跑大概10分鐘左右吧。
不知道哪個(gè)是正確的。 請來個(gè)正確 省油的答案
1“暖車有好的一方面也有壞的一方面”汽修專家說，“好處是能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，壞處是增加了燃油消耗，操作不當(dāng)甚至還會產(chǎn)生積碳�！�2一般來講，冬季發(fā)動汽缸經(jīng)過一夜停運(yùn)，會有一定的機(jī)油沉積下來。涼車狀態(tài)時(shí)啟動車子時(shí)，由于汽油的霧化不好，液態(tài)狀的汽油會破壞汽缸內(nèi)壁上的機(jī)油油膜，增加摩擦阻力，從而減少發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此，暖車是非常有必要的�！耙话愕�，等水溫升高后，汽車暖風(fēng)吹出熱風(fēng)的時(shí)候就可以了出發(fā)了�！�3有不少車主覺得暖車沒必要，因?yàn)闊彳嚂尠l(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳。其實(shí)，積碳的產(chǎn)生和暖車沒關(guān)系。汽修專家說，積碳的產(chǎn)生主要原因是發(fā)動機(jī)長時(shí)間在中小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，發(fā)動機(jī)燃燒室溫度過低才形成積碳。當(dāng)然如果熱車一直“轟”油門的話，會產(chǎn)生積碳，所以熱車也不需要“轟”油門。4在這里，建意大家如果時(shí)間允許的話，可以適當(dāng)暖車，這樣對車子是有好處的；當(dāng)然，也可以不原地暖車--汽車發(fā)動以后，先低速行駛一段時(shí)間�！暗退傩旭倳r(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高，不容易產(chǎn)生危害。另外，低速行駛也能讓水溫迅速提升，待水溫正常以后，就可以正常行駛了�！�
回答者：uvokm3462016-12-22 00:00
看你的情況是氣阻。在網(wǎng)上復(fù)制些資料看能不能解決你的問題。 1] 氣阻是指輸油管因高溫產(chǎn)生的空氣堵塞油路導(dǎo)致發(fā)動機(jī)供不上油而熄火的,解決辦法是改善通風(fēng)條件或在輸油管與發(fā)動機(jī)之間加隔熱墊片(板).隔開發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱輻射。
提問者：摩圍驢行2015-11-30
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀
提問者：GASB1102016-02-23
怠速熄火有很多原因構(gòu)成，電路系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)工作不良，電瓶時(shí)間過長未更換，導(dǎo)致電壓不足。積碳緣故，節(jié)氣門，積碳或者節(jié)氣門故障，導(dǎo)致開合角不足，供養(yǎng)減少導(dǎo)致燃燒不足熄火。還有油路系統(tǒng)，如油泵壓力不足，汽油濾芯長時(shí)間未更換等等
提問者：pj02822016-11-17
歡迎您的提問，出現(xiàn)這種情況和熱天汽油蒸發(fā)量大有很大關(guān)系，暴曬后大量汽油蒸汽進(jìn)入碳罐，啟動時(shí)會參與燃燒，造成混合氣過濃，不好著車。有時(shí)也會出現(xiàn)汽油泵沒有保持壓力的故障，既發(fā)動機(jī)熄火后燃油管路中沒有汽油了，著車時(shí)需要重新建立
提問者：ywhelx5202016-03-26
清洗噴油嘴
提問者：lyyzwx1232016-05-05
你好～冒黑煙是燃燒不好，檢查下氧傳感器！58車
提問者：feifei9612182015-06-28
