起亞K3相關(guān)問(wèn)題

• 起亞k3新車(chē)磨合怠速為什么不能超過(guò)三分鐘

  沒(méi)那么嚴(yán)，怠速太久了容易產(chǎn)生積碳，磨合期不超過(guò)100碼就沒(méi)什么事，現(xiàn)在的汽車(chē)沒(méi)想象的那么脆弱，磨合期別開(kāi)的太爆就行了

  提問(wèn)者：lishitao22015-12-07

• 起亞K3變頻壓縮機(jī)怠速工作正常加到2500轉(zhuǎn)后不制冷？

  如果壓縮機(jī)能工作卻不制冷的情況下就是冰箱制冷系統(tǒng)泄露制冷劑造成的，需要給系統(tǒng)打壓、找到泄漏點(diǎn)在抽空加注制冷劑即可

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-02

• 起亞k3怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖,路上跑時(shí)沒(méi)有力氣

  您好 根據(jù)您的描述 您的愛(ài)車(chē)需要清洗噴油嘴更換電蠟 檢查故障碼后清除即可 希望我的回答對(duì)您有所幫助 祝您用車(chē)愉快 如還有問(wèn)題歡迎邀約 58車(chē)

  提問(wèn)者：fdsioahjfdui2015-05-16

• 起亞k3怠速在安靜點(diǎn)地方關(guān)車(chē)窗座車(chē)?yán)锟梢月?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有一聲聲達(dá)達(dá)達(dá)響，有時(shí)大些有時(shí)小點(diǎn)，熱車(chē)時(shí)也有，

  （1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪

  提問(wèn)者：familyfine2016-01-19

• 起亞k3在停車(chē)怠速時(shí)怎么異響特特特

  把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子打開(kāi)還是有的話就是正常的，你這個(gè)聲音韓國(guó)車(chē)都有，液壓聽(tīng)筒的聲音。設(shè)計(jì)是這樣的，

  提問(wèn)者：dyjojo882016-03-08

• 起亞ｋ三發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速的排氣管突突怎么回事

  啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，

  提問(wèn)者：cy05752015-03-26