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你好,個(gè)人認(rèn)為,翼神輕改尚可,深改不宜, 至少也要保留不改發(fā)動(dòng)機(jī),不然翼神會(huì)很受傷噠....T0T 不建議加裝渦輪,除了犯法外,裝了渦輪,那進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢也就沒有吶. 翼神在不改發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,就能改到186匹,在現(xiàn)實(shí)的使用中,動(dòng)力已經(jīng)非常充足吶, 目前.我的翼神2.0MT 馬力172匹(相當(dāng)2.4L),輸出穩(wěn)定,油耗保持在11點(diǎn)幾, 我之前改到186匹(相當(dāng)1.6T),但油耗太變態(tài),最佳的選擇在172匹,(動(dòng)力與油耗的最佳比例,) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 具體的改裝: 個(gè)人認(rèn)為,翼神的輪胎是必須換滴,(因?yàn)?原裝輪胎太垃圾,急灣抓地明顯不足,而且,胎噪嚴(yán)重,) 還有加裝全車?yán)瓧U,如果資金允許的話,把減震和彈簧,還有,剎車卡鉗,剎車總泵.剎車碟也換了 我的翼神改裝,先后幾次共花了4萬多,(因?yàn)?剛學(xué)改裝,有些零件是換了又換,試著改的,....T0T) 目前.按照我實(shí)驗(yàn)后得出的翼神的最佳改裝配件,估計(jì)2~3萬左右,我列出來,你參考一下吧: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- (另外,還附加有性能比較出色,但價(jià)格貴些的零件,) 三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產(chǎn)的ABS材料,前后左右,分體套件)RMB-3600 EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350 開口機(jī)蓋,樹脂纖維:RMB-500 另外,進(jìn)口的EVO X 款,(鐵制的開口機(jī)蓋) RMB-1800~2000 進(jìn)口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分體套件) RMB-1300~1400 (目前在國內(nèi)能買到的翼神ABS材料的構(gòu)件,質(zhì)量和縫合度最好的是臺(tái)灣東望洋產(chǎn)的,價(jià)格略高一些), ------------------------------------------------------------- 輪轂 雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200 輪胎 東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200 (我的翼神現(xiàn)在就用這個(gè),雅泛迪是馬來西亞產(chǎn)的,鍛造工藝,價(jià)格不算高, 千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,. 東洋的DRB 是高性能的運(yùn)動(dòng)型輪胎,性能是很出色的,價(jià)格也不算貴) ----------------------------- 性能出色的輪轂和輪胎: 輪轂:BBS 型號(hào):CH 18寸 (輕量化,鍛造工藝) RMB-3200 輪胎: 倍耐力 型號(hào):ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800 ------------------------------------------------------ 進(jìn)氣: K&N (阿波羅進(jìn)氣套件) RMB-1600 排氣: 巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200 (這套排氣性能也是很出色的,雖然比內(nèi)地產(chǎn)的一般排氣貴很多,但性能高出了幾乎3倍,) ----------------------------- 性能更出色的進(jìn)氣套裝: K&N (KN69進(jìn)氣套裝) RMB-2800 (這套進(jìn)氣的性能絕對出色,包括渦輪改裝也綽綽有余) ------------------------------------------------------ 剎車卡鉗: TTSPORT 型號(hào):TTS-160 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體線碟) RMB-7500 TTSPORT 型號(hào):TTS-240 小4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5100 剎車總泵: EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550 (換了多活塞卡鉗之后必須換,.原裝泵不夠力) -------------------------------------------- 比較貴的,而且性能出色的剎車卡鉗: ENDLESS (前大6活塞+后4活塞) 剎車卡鉗套裝 RMB-45000~48000 (EVO X 的大改頂級(jí)裝備,性能絕對出色) ------------------------------------------------------ 避震: KYB 運(yùn)動(dòng)型 SR藍(lán)桶減震器 前后4支: RMB-3400 彈簧: TEIN 金色短彈簧(臺(tái)產(chǎn))前后四個(gè):RMB-750 (不建議安裝萬元以下的絞牙避震,.因?yàn)闋奚�了很大的舒適性,我換的絞牙避震RMB:5200 操控是好了,而且路面小小的爛坑,都會(huì)反應(yīng)出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受, 總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,后來換了這個(gè)KYB減震,舒適性好很多,操控性也不錯(cuò)) ------------------------------------------ 性能和舒適性同樣出色的絞牙避震: COMPETITION (ZERO-3X) 絞牙避震 RMB-35000~37000 (EVO X 的定級(jí)裝備,絕對性能出色) ------------------------------------------------------ 點(diǎn)火線圈: CARSPEED (強(qiáng)化型點(diǎn)火線圈,街道版套裝) RMB-2600 CARSPEED (強(qiáng)化型點(diǎn)火線圈,競技版套裝) RMB-4800 (建議街道版就夠吶,我買的是競技版,但和我朋友的街道版對比,基本沒區(qū)別,氣S我吶)..T-T 電子整流: 雷神Pivot 電子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原裝正版,帶地線) RMB-500 電子油門: DI SPEC 電子油門加速器 (省油模式5段,運(yùn)動(dòng)模式7段,原裝正版) RMB-1100 (我現(xiàn)在用的就是這個(gè),感覺很不錯(cuò)啦,.而且,這牌子的正版比容易買到,) 全車?yán)瓧U: TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯(cuò),性價(jià)比高,13件套應(yīng)有盡有) (我現(xiàn)在就用這款TCR的拉桿,如果要好一些的,比較貴些的可以考慮一下獅特CIDEP的拉桿) 獅特CIDEP (翼神全車?yán)瓧U8件套) RMB-2000~2100 獅特CIDEP (翼神全車?yán)瓧U10件套) RMB-2700~2800 (獅特CIDEP這牌子的用戶量比較龐大,拉桿的性能比較不錯(cuò),就是價(jià)格貴了些) ----------------------------------------------------------------------------------------------- 以上是我試驗(yàn)后得出的,翼神改裝零件的最佳配搭, 另外,還有刷ECU,廣東這邊的價(jià)格: 軟刷ECU, RMB-100 (可以現(xiàn)時(shí)調(diào)較,每次100,一般試用48小時(shí),其間可以免費(fèi)重刷,調(diào)試到滿意為止.過了48小時(shí)就重新收費(fèi)) 硬刷ECU, RMB-2000左右, (安裝硬件,預(yù)設(shè)有不同性能的方案,自己隨時(shí)都能刷.但方案固定不能調(diào)較,改變方案就要更新硬件版本)

回答者：sjkl4ajffaod2016-11-29 00:00