提問者：aaa_9919802014-09-17 00:00
請(qǐng)問一下懂車高人，最近準(zhǔn)備在這三個(gè)車?yán)镞x一個(gè)，本來是傾向于寶來的，但是最近科魯茲優(yōu)惠，才88000，感覺價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì)，凱越本來是排在最后考慮的，但是同學(xué)找人買了一個(gè)，1.5自動(dòng)6速的83900元，還贈(zèng)導(dǎo)航，影象倒車?yán)走_(dá)，貼膜，鋁合金輪轂等等，如果我買手動(dòng)的才74900元
車這個(gè)東西各有所長(zhǎng)，沒有哪個(gè)一定的好壞 凱越，是科魯茲的上一代產(chǎn)品，也是Delta的產(chǎn)物，該平臺(tái)有個(gè)共同的特點(diǎn)，就是車的指向性較好， 轉(zhuǎn)向非常靈活，很好開，新款的1.5的PET發(fā)動(dòng)機(jī)也是泛亞重新調(diào)校過的，比較省油，扭矩輸出也要 比科魯茲的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)更直接，初段的功率輸出損失也更小， 凱越整體調(diào)校側(cè)重舒適，指向性較好，油耗中等偏低，后期養(yǎng)護(hù)非常便宜，問題少，輸出線性強(qiáng) 后排空間也比價(jià)夠意思適合家用，主要是價(jià)格也比較便宜。 科魯茲，是凱越的代替品，歐寶雅特的運(yùn)動(dòng)調(diào)校版，屬于年輕人的大玩具，這個(gè)車賣點(diǎn)是操控性 例如一體式前車架，鋁合金材料的懸臂，彎道輔助系統(tǒng)，扭矩阻力系統(tǒng)，等比螺旋彈簧等等 指向性非常好，而且路感清晰，靈活性非常高，車雖不小，但開起來感覺更像微型車的靈敏度 整體調(diào)校偏硬，舒適度一般，指向性強(qiáng)，操控性強(qiáng)，油耗偏高，后期養(yǎng)護(hù)偏高，問題少， 通過性非常差，底盤低 輸出前端溫柔，中后段比較暴躁，不過這個(gè)車不建議買SL配置，上述配置與SL配置無緣 寶來，和朗逸是同平臺(tái)產(chǎn)物，實(shí)際上就是沿用了老款的捷達(dá)第四代加長(zhǎng)， 并使用捷達(dá)第六代的電控以及總線系統(tǒng)，所以不好定義到底是捷達(dá)的幾代產(chǎn)品 這倆車的實(shí)際基本是面面俱到，但都不突出，通過性極好，高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)， 發(fā)動(dòng)機(jī)功率低，油耗也不高，乘坐空間也比較夠意思，后期養(yǎng)護(hù)成本也比較折中 寶來和朗逸基本上算是同價(jià)位的神車了 整體操控性一般，調(diào)校偏向柔和，舒適度較好，指向一般，比較省油，后期養(yǎng)護(hù)一般，問題少 綜述，如果對(duì)車了解不多，也不知道該要什么不該要什么，那么建議寶來 如果希望車子指向性和路感更清晰，操控性更強(qiáng)，科魯茲比較合適 如果希望價(jià)格便宜，各自舒適度高，省油一些，空間夠用即可，凱越最好的選擇 如果預(yù)算不是很充足，凱越是首選
回答者：yustoner2016-09-17 00:00
這兩個(gè)車都不錯(cuò)，很難選，動(dòng)力方面世嘉2.0的最出色，安全配置差不多，建議去看下兩車的內(nèi)飾，世嘉前衛(wèi)科技，科魯茲時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，看樓主自己的喜好吧
提問者：nNC5QIw2013-07-05
兩車都是歐寶旗下的DELTA II平臺(tái)，是通用汽車全球同步車型 基于歐寶雅特研發(fā)，雅特在歐洲是一款，基于運(yùn)動(dòng)家用一體式的個(gè)性轎跑 而科魯茲和英朗則把雅特的綜合特性一分為二 分別針對(duì)不同的用戶需求的兩個(gè)調(diào)
提問者：2013-09-05
如果你非要在這兩款車?yán)镞x，科魯茲的頂配就不要買了，性價(jià)比不高 所以只能買速騰，速騰頂配性價(jià)比也不高，建議買1.4T中高配，裸車14~15W，買白色的適合女孩子 裸車17W預(yù)算，我個(gè)人推薦 英朗XT兩廂 1.6T 1
提問者：9o8r0bs92k2pd2013-11-07
從外觀和操控性來講，科魯茲是不二的選擇，殺氣騰騰的外表給人的確實(shí)出奇的穩(wěn)重和安全感，富有活力的形象讓人激情澎湃。但是要是這個(gè)自重接近2T的座駕自由馳騁，只有1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)才能保證充足的動(dòng)力。 寶來雖被稱為“駕駛者之
提問者：haiv882014-01-29
科魯茲6喇叭劇院級(jí)音響 朗逸8喇叭 科魯茲用起還好，朗逸沒用過不知道
提問者：小火鍋mmc2013-07-06
幫你對(duì)比一下 動(dòng)力:朗逸會(huì)明顯強(qiáng)于克魯茲 ，雖然單講發(fā)動(dòng)機(jī)克魯茲無論最大輸出功率和升功率都強(qiáng)于朗逸，實(shí)際駕駛起來，還是朗逸占上風(fēng) 外觀:個(gè)人感覺克魯茲好于朗逸 說起油耗，大家都會(huì)講克魯茲油耗大，當(dāng)然，那是在市區(qū)。
提問者：phoe192602014-01-20
