提問(wèn)者:gustavo882013-06-18 00:00
和其他的自動(dòng)擋的車(chē)一樣!一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車(chē)之用,它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)的 轉(zhuǎn)動(dòng)部分,使汽車(chē)不能移動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間,或在停靠之后離開(kāi)車(chē)輛前,應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是:車(chē)輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋,要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外,自動(dòng)變速轎車(chē)上裝置空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān),使得汽車(chē)只能在“P”或“N”擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以避免在其他擋位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車(chē)突然前竄。 R(Reverse):倒擋,車(chē)輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕,才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是:當(dāng)車(chē)輛尚未完全停定時(shí),絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋,否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。 N(Neutral):空擋。將撥桿置于“N”擋上,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動(dòng)桿,右腳可移離剎車(chē)踏板稍作休息。 D(Drive):前進(jìn)擋,用在一般道路行駛。由于各國(guó)車(chē)型有不同的設(shè)計(jì);所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,并會(huì)因車(chē)速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。將撥桿放置在“D”擋上,駕車(chē)者控制車(chē)速快慢只要控制好油門(mén)踏板就可以了。 2(SecondGear):2擋為前進(jìn)擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會(huì)跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位,汽車(chē)會(huì)由1擋起步,當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí),車(chē)輛會(huì)穩(wěn)定地保持在1擋或2,擋位置,不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車(chē)速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時(shí),利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng),也不會(huì)令車(chē)子越行越快。 1(First Cear):1擋也是前進(jìn)擋,但變速器只能在1擋內(nèi)工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí),可充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。 一般的自動(dòng)檔汽車(chē)上的檔位共有六個(gè)位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。 P——Parking,泊車(chē)檔。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí),檔位在此,此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以防止溜動(dòng)。 R——Peverse gear,倒車(chē)檔。倒車(chē)時(shí)用。 N——None,空檔。暫時(shí)停車(chē)時(shí)(如紅燈),用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng),一定要踩著剎車(chē)。 D——前進(jìn)檔,也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)檔。不用多說(shuō),就是前進(jìn)時(shí),用此檔位。 2——低速檔,在上很大的斜坡時(shí),或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí),可以用此檔起步前進(jìn)。原理,把檔位掛在這里,可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車(chē)的一檔和二檔)上切換,以保證汽車(chē)獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。 L——Low,低速檔。在下山,或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí),把檔位掛在這里,可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車(chē)的一檔)上,可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。 OD----OD檔為超速檔,高速行駛時(shí)使用,達(dá)到省油的目的。明白了汽車(chē)自動(dòng)波的各檔位功能后,你就可以享受一下駕駛裝有自動(dòng)波汽車(chē)的樂(lè)趣了。
回答者:crkl98242016-06-18 00:00
3000最快80公里 3000公里第一次保養(yǎng)
提問(wèn)者:jbye2013-05-12
不管什么檔在1800-2500之間是最好的,很多人都說(shuō)轉(zhuǎn)速高了傷車(chē),就一到1500就加檔,甚至有的人車(chē)都開(kāi)老了甚至都從沒(méi)超過(guò)2500,其實(shí)那樣更傷車(chē),那種開(kāi)法久了車(chē)都變憨
提問(wèn)者:recallsky2014-07-01
轉(zhuǎn)速0最省油!。!BCLL
提問(wèn)者:yfe85w2n2013-06-27
你說(shuō)的都是三廂車(chē)吧!確實(shí)差別不大,嘉年華自動(dòng)1.5的油耗為7.0升。?怂故謩(dòng)1.8的油耗為7.2~~8.7升(具體看什么配置)
提問(wèn)者:茂道松dszua2013-05-30
4擋你轉(zhuǎn)速還能上去?……M+是升檔-是降檔,換擋時(shí)不用松油門(mén),直接撥動(dòng)換擋桿就行了
提問(wèn)者:xiandanch..2013-03-15
手動(dòng)100km/h的時(shí)候大概是2750轉(zhuǎn),自動(dòng)稍低,在2500轉(zhuǎn)左右,到120km/h的時(shí)候自動(dòng)在3000轉(zhuǎn)左右,手動(dòng)3300左右
提問(wèn)者:hn_wuxianwu2014-12-27