提問者：themoonriver2013-09-16 00:00
專家您好:02年寶來1.8tat6萬公里.熱車停5分鐘左右打不著,放30分鐘左右能著車但冒黑煙有汽油味.請問何故?謝謝.
愛問根據(jù)您所說的情況，造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞;燃油壓力不足;噴油嘴堵塞;點(diǎn)火系統(tǒng)故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對4只火花塞進(jìn)行檢查，是否電極上積炭過多，而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內(nèi) 然后對發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn)，有無接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)是否積碳過多。多的話及時(shí)清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號，也無法輸出相應(yīng)的電信號，電控模塊收不到進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出的電信號，以及水溫傳感器的故障. 再檢查各缸的工作壓力，如果氣缸壓力過低，混合氣將不能得到充分的壓縮，會(huì)造成燃燒不良，應(yīng)檢查缸墊、氣門、活塞環(huán)，分析判斷漏氣的原因。還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。在冷車啟動(dòng)、急加速或需要大功率輸出時(shí)，要求混合氣加濃，其他工作狀況下，空燃比應(yīng)維持理論水平。氧傳感器通過適時(shí)測量尾氣中的氧含量，在一定范圍內(nèi)修正噴油量，形成噴油的閉環(huán)控制。一般應(yīng)檢查對噴油量起主要作用的各部件，如各項(xiàng)傳感器等。 您說的尾氣冒黑煙，也就是由于燃燒不好所導(dǎo)致的
回答者：akxhmona2016-09-16 00:00
您好: 關(guān)于您咨詢的問題，導(dǎo)致熱車不易啟動(dòng)的因素有很多，例如積碳問題，節(jié)氣門體積碳過多�；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈的故障，高溫時(shí)點(diǎn)火線圈工作不良。噴油器卡滯和滲漏，導(dǎo)致混合過濃造成熱車不易啟動(dòng)。水溫傳感器、曲軸位置傳感器和汽油泵
提問者：c447870142013-09-03
你可以試試看啟動(dòng)的時(shí)候踩油門增加進(jìn)氣量，看能不能發(fā)起來，如果這樣好發(fā)的話，估計(jì)是混合氣的問題 用電腦檢測一下是否有水溫傳感器的故障，水溫傳感器故障的話會(huì)造成噴油異常的，熱車難啟動(dòng)
提問者：wangcz352013-12-02
有可能是電腦板的故障···有一種故障叫做熱擊穿，有可能是電腦班里面的某一個(gè)電子元件出現(xiàn)熱擊穿，意思就是發(fā)熱之后就不工作了！找一個(gè)修電腦板的換一下電子元件，一般人干不了
提問者：ifashion5252013-07-27
估計(jì)是你的轉(zhuǎn)速傳感器線束什么地方接觸不好 或者轉(zhuǎn)速傳感器的發(fā)信輪出了問題
提問者：jsacrelhyf2013-04-22
我現(xiàn)在也為這個(gè)問題煩心，修了3天了，都沒有找到問題的關(guān)鍵。水溫傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器，繼電器等都試過了。問題依然沒有解決��！都是熱車時(shí)候一停下來就打不著。有時(shí)候要等1個(gè)小時(shí)。真想馬上賣掉了！希望能有成功解決此問題的朋友
提問者：Green丶小新2013-03-29
您好:關(guān)于您咨詢的問題，導(dǎo)致熱車不易啟動(dòng)的因素有很多，例如積碳問題，節(jié)氣門體積碳過多。火花塞和點(diǎn)火線圈的故障，高溫時(shí)點(diǎn)火線圈工作不良。噴油器卡滯和滲漏，導(dǎo)致混合過濃造成熱車不易啟動(dòng)。水溫傳感器、曲軸位置傳感器和汽油泵工作
提問者：莫離20101292014-10-11
