提問者:bd020402014-09-26 00:00
邁銳寶:14.99萬元-20.49萬元邁銳寶誕生于通用汽車最先進(jìn)的中高級(jí)車平臺(tái),結(jié)合了雪佛蘭新一代在產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型設(shè)計(jì)、操控與舒適相結(jié)合的駕駛體驗(yàn)和節(jié)能環(huán)保未來科技上的綜合元素,是雪佛蘭面向全球市場(chǎng)的中高級(jí)旗艦車型,以“動(dòng)、靜、省”三大產(chǎn)品特點(diǎn)吸引了眾多消費(fèi)者關(guān)注。說到邁銳寶的運(yùn)動(dòng)底蘊(yùn),人們常常會(huì)聽到一個(gè)概念——智能守衡操控系統(tǒng)。作為智能守衡操控系統(tǒng)的關(guān)鍵,完美的車身比例及航空鋁制輕量化設(shè)計(jì),使得邁銳寶成功實(shí)現(xiàn)掌控精準(zhǔn)、路感扎實(shí)、安全穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。在擁有扎實(shí)底盤的基礎(chǔ)上,擁有一個(gè)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力度適中、回饋良好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很關(guān)鍵。邁銳寶采用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不僅可以實(shí)現(xiàn)低速更輕盈、高速更穩(wěn)定的駕駛感受,而且比傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向更節(jié)油。此外,邁銳寶還采用了CCI底盤動(dòng)態(tài)舒適調(diào)校技術(shù),對(duì)這款歐式運(yùn)動(dòng)底盤進(jìn)行了精心調(diào)校,改變了運(yùn)動(dòng)調(diào)教的中高級(jí)轎車過于僵硬的路感,在確保乘員舒適享受的前提下,完美釋放了邁銳寶的運(yùn)動(dòng)基因。邁銳寶的智能守衡操控系統(tǒng)所帶來的“駕”之樂趣,無疑是天籟和C5比較欠缺的。邁銳寶的第二大競(jìng)爭(zhēng)利器,稱之為“深海靜音系統(tǒng)”。通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,邁銳寶的車內(nèi)噪音并不比以“靜音”著稱的天籟高,明顯低于其他車型,甚至與奧迪A8L之類的豪華轎車已非常接近。深海靜音系統(tǒng)不是某一個(gè)部件,而是一個(gè)系統(tǒng)工程,它體現(xiàn)在了邁銳寶的每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。例如,為了獲得良好的車內(nèi)靜音效果,邁銳寶的工程師在很多細(xì)節(jié)上特別注重,包括像反光鏡的造型、AB柱對(duì)風(fēng)切音的影響等等,都是經(jīng)過反復(fù)調(diào)整、優(yōu)化直到最佳效果的。作為美系車來說,邁銳寶運(yùn)動(dòng)與舒適兼?zhèn)潆m然令人欣喜,但也基本屬于意料之中。真正讓人驚喜的,是邁銳寶在具備這些優(yōu)勢(shì)的同時(shí),同樣在經(jīng)濟(jì)性方面領(lǐng)先于對(duì)手。以工信部綜合油耗作為參考,邁銳寶2.0L AT和2.4L AT的油耗分別為8.2L/8.3L,低于天籟2.0L/2.5L的8.9L/9.5L。相比以省油見長(zhǎng)的日系同級(jí)車,邁銳寶體現(xiàn)出了非常誘人的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。而這一切,除了邁銳寶諸多鋁合金部件帶來的輕量化以外,更取決于邁銳寶搭載的Eco全時(shí)高效節(jié)能系統(tǒng)。天籟:19.08萬元-37.18萬元東風(fēng)日產(chǎn)新天籟外觀上融入了一些年輕化的因素,但是這絲毫沒有影響其沉穩(wěn)的氣質(zhì),還是屬于中庸保守的設(shè)計(jì)思路,前臉和車尾變的有棱有角;在動(dòng)力上VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)不容小視,一貫追求安逸的天籟在空間和乘坐舒適性上都比較出色。天籟的座椅舒適度相信不少人都有所耳聞,座椅皮質(zhì)柔軟,軟硬適中;據(jù)體驗(yàn)者描述,一屁股坐上去軟質(zhì)皮革對(duì)臀部的“包裹感”很強(qiáng),坐墊較長(zhǎng),對(duì)腿部有足夠的承托力,長(zhǎng)途乘坐或駕駛也不會(huì)過于疲憊?臻g是舒適度的一個(gè)重要指標(biāo),身高180cm的編輯在前后排均有不錯(cuò)的空間表現(xiàn),前排頭部一圈余量,后排同樣如此,2775mm軸距帶來了兩拳以上的腿步空間,完全可以半仰著乘坐,天籟的乘坐舒適性可以給個(gè)高分。天籟搭載經(jīng)典的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),以其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為例,最大功率為136Kw/6000rpm,最大扭矩為232Nm /4400rpm,全系使用6速手自一體CVT無級(jí)變速變速箱,駕駛平順性絲毫不用擔(dān)心,可以享受到平穩(wěn)的加速過程;發(fā)動(dòng)機(jī)帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)與變 速箱配合可以達(dá)到不錯(cuò)的油耗水平。其他排量發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)
回答者:宜賓lyplyplyp2016-09-26 00:00
天籟就不錯(cuò) 有親戚入手2.5領(lǐng)先版 23萬 目前這款車全國都有優(yōu)惠 優(yōu)惠幅度接近2萬了 這款很有性價(jià)比的 外觀時(shí)尚漂亮 內(nèi)飾做工精致 方向盤較輕 很容易操控 指向精準(zhǔn) 由于 懸掛偏軟 操控沒有樂趣 但絕對(duì)適合新手開
提問者:iodkia2013-03-15
天籟是舒適型的。。銳志是運(yùn)動(dòng)型的,。雖然都是V6發(fā)動(dòng)機(jī)。但銳志的馬力要大一些。后驅(qū)車性能比前驅(qū)車要好,。。, 天籟空間很大。銳志也不錯(cuò)。不過有一個(gè)缺點(diǎn)就是后驅(qū)車后排只能坐2個(gè)人。坐3個(gè)人的話,中間那人會(huì)很難受。。 保養(yǎng)
提問者:woshininbie2013-06-11
說實(shí)話天籟2.0的性價(jià)比都不高 因?yàn)槭?缸發(fā)動(dòng)機(jī) 如果不差錢的話還是推薦2.5v6的 性價(jià)比還有動(dòng)力配置都要好些,如果16w 你看看1.8的卡羅拉 或者看看2.0的軒逸 還能看看配置
提問者:wangkeer222013-08-23
您好:對(duì)于上述三款車型,相比之下大眾邁騰在動(dòng)力性、保值率上是比較優(yōu)秀的,而對(duì)于日產(chǎn)天籟車型則在性價(jià)比上結(jié)合目前銷售價(jià)格更合適一些,而對(duì)于這兩款車型燃油經(jīng)濟(jì)性都是差不多的,某些路況下邁騰更經(jīng)濟(jì)一些,其提速性和中高速行駛都是
提問者:qinyanling182013-01-13
天籟在日本的銷量是很不好的。個(gè)人推薦銳志。首先,兩款車都是V6發(fā)動(dòng)機(jī),但銳志是VVTI技術(shù),就是智能氣門可變正時(shí)技術(shù),油耗方面有優(yōu)勢(shì),而且銳志是6速,天籟是4速,依然油耗有優(yōu)勢(shì),6速在高速情況下?lián)Q擋,頓挫感要比天籟小不少
提問者:2013-03-05
個(gè)人感覺是 2.5 XL NAVI版本,原廠導(dǎo)航+3年專屬免費(fèi)服務(wù),實(shí)時(shí)人工導(dǎo)航+商旅咨詢+3年免費(fèi)盜搶險(xiǎn)+3年保全服務(wù),及時(shí)救援,比XL多11000,還是挺劃算的。
提問者:757274778wang2014-07-08