提問(wèn)者:a6078972013-05-06 00:00
DSG就是雙離合變速箱只是一個(gè)是英文縮寫(xiě)一個(gè)是中文的,買(mǎi)車(chē)不建議買(mǎi)DSG的故障率確實(shí)很高而且修起來(lái)很麻煩 價(jià)格也很貴 不劃算還是買(mǎi)個(gè)普通的手動(dòng)或者自動(dòng)的開(kāi)吧,另外TSI最好也不要買(mǎi)縮水太嚴(yán)重在國(guó)外一個(gè)樣子,在國(guó)內(nèi)又是一個(gè)樣子還是不要買(mǎi)了吧
回答者:jg010bbe2016-05-06 00:00
您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,這個(gè)聲音應(yīng)該是離合器開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的,屬于正常的工作噪音,并不是故障,請(qǐng)您放心使用。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
提問(wèn)者:sdwdfsdfsd2016-01-03
您好: 此車(chē)離合器是液壓結(jié)構(gòu),如果出現(xiàn)異響,應(yīng)該是踏板的安裝支架和踏板摩擦的聲音,請(qǐng)到4s店檢查是否已經(jīng)磨損。 如果離合器踏板有抖動(dòng)的感覺(jué),說(shuō)明是其他部分的抖動(dòng)通過(guò)連接管路傳到踏板出,看您的描述,問(wèn)題有可能在變速箱或
提問(wèn)者:ddzrvg2013-10-25
您好: 您所描述的第一個(gè)現(xiàn)象,是由于離合器壓盤(pán)的膜片彈簧發(fā)出的響聲。當(dāng)您踩踏離合器時(shí),分離軸承就會(huì)壓下離合器壓盤(pán)的膜片彈簧,膜片彈簧與支點(diǎn)之間就會(huì)產(chǎn)生摩擦,所以就會(huì)產(chǎn)生一些響聲。這些響聲對(duì)于車(chē)輛的使用安全和零件壽命是沒(méi)
提問(wèn)者:ypqdf2013-06-01
由于沒(méi)有看到現(xiàn)車(chē),分析原因可能有以下幾個(gè)故障點(diǎn): 1.離合器踏板軸:尼龍?zhí)啄p后會(huì)產(chǎn)生異響; 2.離合器分離杠桿:杠桿支點(diǎn)是一個(gè)球狀凸起物,離合器的過(guò)載使用會(huì)造成該處潤(rùn)滑脂的早期干涸并引起異響,嚴(yán)重時(shí)踏板還有震動(dòng)感;
提問(wèn)者:rliwo75634132015-08-15
離合器踩下聲音就沒(méi)有了 是變速箱的問(wèn)題,離合器軸承壞是踩下才響. 盡快去修.最好磨4S換一個(gè),哪能等到出保修自己出錢(qián)修. 多數(shù)是一軸的軸承響,軸承壞一是質(zhì)量,二是安裝偏斜受力不好造成損壞,如果是二問(wèn)題不小,也
提問(wèn)者:136wy2013-06-14
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:l756350662016-05-18