提問者:fafufop2016-09-20 00:00
板車后懸掛應(yīng)該是2011款到13款,有56萬車主,很多被強(qiáng)制打補(bǔ)丁了,而且強(qiáng)制給大眾售后好評,然后很多明白的國人開始了抵制大眾的行動(dòng)!
回答者:msqt2016-09-22 00:00
懸掛召回問題比較嚴(yán)重,影響到駕車以及乘車的安全。 2014年10月17日,一汽大眾發(fā)布公告稱,將在中國召回56.36萬輛新速騰和1.74萬輛進(jìn)口甲殼蟲,召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。但不少車主表示,不接受這種
提問者:Fay_19842016-08-02
確實(shí)很不錯(cuò),前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸掛類型: 多連桿獨(dú)立懸架。
提問者:woshifuailan2013-07-29
只有13款速騰后面采用了非獨(dú)立懸掛導(dǎo)致有斷軸隱患,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:panwen_0012015-11-13
車主您好,13年的速騰是非獨(dú)立懸掛的,希望我的回答對您有幫助,如果還有疑問,可以繼續(xù)追問我,祝您生活愉快。58車
提問者:qqbj5u3zq2016-09-16
懸掛是屬于底盤結(jié)構(gòu),基本后期不可更換!目前針對大眾速騰維權(quán)事件,大眾官方也回應(yīng)這個(gè)問題了,后懸掛無法后期更換!所以老款速騰的兄弟們開車的時(shí)候心里總感覺有點(diǎn)別扭~怕斷軸什么的,其實(shí)幾率沒那么大的,正常駕駛就可以~
提問者:exmdavwn2016-07-11
速騰的底盤不是吹的。當(dāng)然啦,新速騰的懸掛改回半獨(dú)立了(底盤和懸掛是兩回事)。盡管這樣,調(diào)教出來的感覺還是很舒適的,但過彎和顛簸路就差很多了
提問者:say8802013-03-24