提問者：miss_mousee2016-02-02 00:00
怠速高是電噴發(fā)動機常見故障，是比較復雜又相當難解決的，怠速突然高是電噴系統(tǒng)的問題。對于怠速高我們常用的解決方法是使用節(jié)油怠速馬達。就是使怠速控制脫離電腦控制系統(tǒng)。使電腦系統(tǒng)的故障遠離怠速控制。這樣就解決了由于怠速系統(tǒng)產(chǎn)生的怠速高、怠速回位慢。及怠速串車等等怠速問題。
回答者：九天201109252016-02-04 00:00
汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用；
提問者：Jaxiodido2013-06-03
是正是皮帶安裝的時候調(diào)整的太緊了，所以加速的時候出現(xiàn)另一種比平時大的響聲，但是不會影響車輛使用.
提問者：hvkbnt2016-07-26
軟管漏氣，有可能引起進氣不足、燃燒不充分，那就不只是怠速抖動了，應該還會出現(xiàn)加速加不起油的問題，并且油耗量也會急劇上升。 如果有放炮的聲音，還可能是油里面雜質(zhì)成份較多引起的。這個解決起來倒簡單：把油放掉、清洗一
提問者：Sniper60474842013-06-19
老款現(xiàn)代索納塔手動擋2.0為什么行駛中滑行怠速1000-1100左右，要停車后才能恢復正常800轉(zhuǎn)？這是正常現(xiàn)象--速比遞減--防止怠速熄火
提問者：2014-04-22
因為你在行駛時車的進氣壓力大，行車電腦在通過空氣量計和進氣壓力傳感器計算出你的車所需的噴油量和停車時的不一樣，所以轉(zhuǎn)速不一樣。還有在設計時就設計到了這種工作狀態(tài)，為保證再次掛檔行駛時有足夠的動力就設計了1000轉(zhuǎn)
提問者：ydq6250931522013-10-30
換了新的怠速馬達做過自適應嗎？ 如果沒有應該做個自適應，因為之前的怠速電機因為油污啊等等 要維持正常怠速打開程度已經(jīng)存在電腦里了，換了新的怠速馬達，清洗完怠速孔之后 ，油污被清洗了，但是記錄在電腦里的打開程度沒有變所以會
提問者：blakrose5046182013-04-27
