提問(wèn)者：jo1172013-09-10 00:00
意向車(chē)型:東南 V3菱悅 比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
v5還沒(méi)上市呢，發(fā)動(dòng)機(jī)具體怎么樣肯定不知道。 V3的1.5動(dòng)力有兩種，東安三菱的4g15m 和 沈航三菱的4a91m。 數(shù)據(jù)上4a91比4g15來(lái)的好一些。具體開(kāi)起來(lái)都一樣。沒(méi)太大區(qū)別。噪音比日產(chǎn)，豐田，本田大。但是看可以接受。手動(dòng)擋車(chē)型一般油耗比較低，大概在7~8個(gè)。CVT的要9~10個(gè)。 老的藍(lán)瑟底盤(pán)有一定的操控度，后懸掛占了比較多的空間，所以這個(gè)車(chē)子空間不是很大。 前后都有防撞鋼梁，稍微厚道一點(diǎn)。保養(yǎng)和配件屬于中等水平。 畢竟只有7~8萬(wàn)塊的車(chē)子，內(nèi)飾好不到那里去。質(zhì)量一般般，大毛病沒(méi)有，有點(diǎn)小毛病，主要還是裝配工藝不夠好。
回答者：rcw1102016-09-10 00:00
GS4的行駛品質(zhì)更接近合資車(chē)，動(dòng)力相應(yīng)以及中轉(zhuǎn)速的線性輸出，和噪音的抑制都比較好，但是GS4的雙離合變速器不是太理想，低速異響和頓挫比較明顯。所以選呢GS4，建議選擇手動(dòng)配置DX7的行駛品質(zhì)一般，整體感不是特別強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：2016-02-26
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：jerrychan1993_2016-09-07
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車(chē)常見(jiàn)的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車(chē)都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)代碼的情況。這通常是由不受電控單元（ECU）直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械
提問(wèn)者：wzdano2013-06-12
現(xiàn)在年代造車(chē)工藝遠(yuǎn)遠(yuǎn)比以前要精湛很多了，完全已經(jīng)可以不需要磨合期這個(gè)過(guò)程了，現(xiàn)在拉轉(zhuǎn)速對(duì)車(chē)是一種損傷了，沒(méi)有必要進(jìn)行，如果非要拉轉(zhuǎn)速，不要太高為宜。3000-4000就可以了
提問(wèn)者：2016-09-07
家用絕對(duì)ok 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱較老 但皮實(shí) 低轉(zhuǎn)速無(wú)力 真心喜歡去4s店試駕一下 還有去58車(chē)看測(cè)評(píng) 今天剛出來(lái)的測(cè)評(píng)
提問(wèn)者：wxlovewh2015-09-28
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問(wèn)者：uso旗艦店2016-06-13
