提問者:a59552212014-04-18 00:00
問題問有點太離譜了方向助力了駕駛員駕駛過程增加便捷性 再說跑高速有大風時只要轎車多少都會有飄感覺和車重有直接關系唯答案問題問有點沒意義了
回答者:rone638012016-04-18 00:00
你好,建議您盡快去當?shù)?S店匹配。費用是兩個工時300元就可以搞定。外面修理廠可能會給你搞壞了。邁銳寶 發(fā)動機 車身 變速箱 轉向助力 以及abs模塊之間都是通過高速網(wǎng)絡連接,處理不好會損壞其它軟件。希望我的解答對您有所
提問者:2016-05-09
邁銳寶的底盤來自跟君威、君越共享的全球化Epsilon II平臺,它的軸距跟君威同為2737mm(君越為2837m),其實往底盤一看就能明白,邁銳寶的底盤各部構造都跟君威一樣,包括前后懸掛上那些鋁合金材質的部件,都表明了
提問者:yangxinxy2014-07-10
1.外形 屁股太翹,后面看不是很雅,加上車身高,從后面看,重心偏高,顯得車比較窄,后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管,這個在其他車的廣告上還大肆宣揚,雪佛蘭卻只字未提。 前面比較討好,渾圓豐滿,側面也不錯,線條很流暢。 2
提問者:mikeleeee2016-04-22
這車方向是有點“賊” 不過是這樣:一般車是在速度上去的時候,方向均會逐漸加大阻力,這個正常。 如果區(qū)別特別大,那就是專項系統(tǒng)的問題了,不過看你說的不像。
提問者:upnk84242014-01-14
首先必須買對應的性能升級配件,然后才可以校調(diào),轉向往右調(diào)四格左右,操控性不要超過4,否則不好控制
提問者:xa5212013-04-04
銳寶采用了EPS電子助力轉向的轉向系統(tǒng)在車輛處于低速狀態(tài)時為駕駛者提供了輕便的轉向助力,而當你的車速逐漸提高后,轉向助力也有著明顯的提升,特別是在轉向的回饋感上,讓你能夠更清晰地感受到車輛在高速狀態(tài)下的指向性。
提問者:Yutia喏喏2013-04-05