提問(wèn)者：2013-09-20 00:00
其實(shí)按照現(xiàn)在的市場(chǎng)銷量來(lái)看，普利司通和米其林是世界上銷量最大的兩個(gè)品牌。再往后便是、鄧錄普、大陸、、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國(guó)車的暢銷，韓國(guó)產(chǎn)的 、冠軍等也隨之見長(zhǎng)。以上這些品牌的輪胎我都曾經(jīng)接觸過(guò)，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 和大陸(馬牌)當(dāng)之無(wú)愧的屬于第一集團(tuán)。而固特異、、橫濱則屬于第二集團(tuán)軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國(guó)品牌則屬于比較低檔的產(chǎn)品。從價(jià)格上來(lái)看，倍耐力售價(jià)最為高昂，韓泰則是最便宜的。 從這些輪胎在歐美原配車的情況來(lái)看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標(biāo)志、和的部分車型都是原配米奇林。德國(guó)車中的、、也大量采用米奇林輪胎�？梢哉f(shuō)，米其林占據(jù)了歐洲原配車胎市場(chǎng)的半壁江山?jīng)Q不為過(guò)。歐洲的另外一個(gè)品牌，大陸(馬牌)則成了另外一款豪華名車-BMW的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應(yīng)商之一，在奔馳的許多型號(hào)以及寶馬的X5 、7系列中也經(jīng)常采用。倍耐力則是、等豪華車的供應(yīng)商。這幾種輪胎共同的特點(diǎn)就是性能優(yōu)異，價(jià)格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國(guó)，在歐洲也有許多研發(fā)中心，也在歐洲生產(chǎn)，幾乎就變成了一個(gè)純粹的。鄧錄普在日本的另外一個(gè)牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被和通用控股。比如和VOLVO等，他們選用的牌子比較復(fù)雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產(chǎn)于美國(guó)的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現(xiàn)在石橋和米其林的銷量這些年來(lái)大有趕超之勢(shì)。至于日本，不用多說(shuō)，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，、本田、的中低端型號(hào)使用普利司通，高端型號(hào)和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志(現(xiàn)在改名字叫)以及霸道()等都是采用了鄧錄普輪胎。 至于米其林品牌介紹，樓主可百度之。
回答者：2016-09-20 00:00
北京現(xiàn)代名圖自動(dòng)2014款 1.8L 舒適型價(jià)格應(yīng)該在13到14萬(wàn)左右，辦齊了差不多要15到16萬(wàn)左右 名圖2014款 報(bào)價(jià)：10.78萬(wàn)-16.78萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)-18.98萬(wàn) 排量：1.8L 2.0L
提問(wèn)者：白純裏緒2015-09-22
一,輪胎型號(hào)中的數(shù)字和字母各代表什么 許多駕駛員并不了解自己車上用的或準(zhǔn)備購(gòu)買的是什么類別的輪胎。如果同一輛車上用了不同胎體的輪胎，會(huì)影響車的使用性能。因此，在換輪胎時(shí)最好先了解一下自己車上使用的是什么胎體的輪胎，如
提問(wèn)者：xf199008xf2013-03-07
現(xiàn)代名圖1.8自動(dòng)舒適型裝配的是韓泰OPTIMO H426系列輪胎�！ ≥喬バ吞�(hào)標(biāo)記大多形如：215/70R15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為1
提問(wèn)者：xlqyam2013-03-05
橫濱，石橋，固特異，東洋，米其林，普利司通，馬牌，倍耐力
提問(wèn)者：58車2014-02-27
不可以，機(jī)動(dòng)車輪胎外徑規(guī)格，在機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了各種特性認(rèn)證，半軸的扭矩力量與輪胎的外徑已經(jīng)定性，如果擅自加大外徑勢(shì)必影響半軸的使用壽命；一旦交警、路政查出的按私自改裝處罰，你將得不償失。
提問(wèn)者：cybersae2014-12-29
現(xiàn)代名圖1.8自動(dòng)舒適型裝配的是韓泰OPTIMO H426系列輪胎。 輪胎型號(hào)標(biāo)記大多形如：215/70R15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之
提問(wèn)者：o雅潔o2015-11-06
