提問者：wodfsdfelt252013-07-08 00:00
4A91發(fā)動機是三菱汽車最新一代的MIVEC 可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機，沈陽三菱產。三菱于2004年開發(fā)的4A9系列發(fā)動機目前在德國的MDC-Power公司生產，廣泛搭載在奔馳Smart、三菱的Colt和最新的第十代藍瑟等車型上。作為三菱的1.3L～1.6L級的基干發(fā)動機，它在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能(達到歐4標準，同時也已考慮了Euro5的對應)上達到了頂級水平。4A9系列發(fā)動機采用鋁缸體，以及大量樹脂零件，應用了中空凸輪軸等等一系列簡單化結構等，比以往發(fā)動機約輕25kg。4A91所用的MIVEC(高效節(jié)油可變氣門正時系統(tǒng))技術，既可以優(yōu)化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉速區(qū)間，同時實現低油耗、低排放與高性能。 個人認為最大優(yōu)點是使用正時鏈條，可終生不更換，缺點是很多地方使用樹脂材料，擔心耐用度低。 雨燕搭載獲M15A高性能發(fā)動機，采用可變氣門正時VVT技術，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，最高時速175km/h。雨燕兼顧動力與節(jié)能的性能。 個人更偏好4A91.
回答者：qingyy8882016-07-08 00:00
問題要提的準確，是上護板還是下護板
提問者：rch四少2017-01-19
用了十多年的發(fā)動機，皮實可靠是肯定的，保養(yǎng)便宜，油耗表現也不錯，本來鈴木就是做小排量發(fā)動機的佼佼者。而且這款G13B發(fā)動機改裝潛力還不錯。但缺點也很明顯，畢竟是老款機頭了，動力跟不上時代，用在雨燕這種小車上，也只能說將將
提問者：瀏陽3736282016-09-09
鈴木發(fā)動機相對來說算是不錯了 雨燕發(fā)動機屬鈴木國產發(fā)動機性能質量很可靠而且應該是 VVT的吧 用是用不壞的·雖然不先進但是挺省油的 雨燕算是最便宜得合資小車了 挺不錯 而且看路上跑的挺多改裝拉花之類的也很拉風··
提問者：acmilantang2016-02-21
Swift雨燕1.5搭載鈴木公司最先進的高功效低能耗發(fā)動機系列——M15A，M系列發(fā)動機是日本鈴木公司發(fā)動機技術的集大成者，自2000年開始投產以來，全球累計裝車銷售近200萬臺。長安鈴木在投資10億元巨資建成M系列發(fā)動
提問者：yanfan8542013-04-04
1.3L的那款是羚羊的，1.5L的M15a是進口技術國產的。這款1.3L的雨燕最大的優(yōu)點就是性價比，五萬多就能買到這樣的合資車很實惠
提問者：xiao71974172013-01-13
個人感覺沒法比的，不是一個檔次的，就好比拳擊場上要75公斤的選手去挑戰(zhàn)85公斤的選手一樣的。奧拓曾經何時作為低端入門車，園了多少人的汽車夢，但新奧拓定位完全不準，5W左右的價位不低了，并且開出去的話一說奧拓就和雨燕的檔次
提問者：2013-02-23
