提問者：2013-03-09 00:00
你好，前后兩個氧傳感器只是作用不同而已。前氧傳感器的作用就是在“閉環(huán)控制”的時候，向發(fā)動機電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動機電腦根據(jù)此信號修正噴油量。后氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)換器的后方，后氧傳感將三元催化轉(zhuǎn)換器后方的氧含量反饋給發(fā)動機電腦，發(fā)動機電腦將兩個氧傳感器的信號進行對比，正常情況下前氧傳感器的信號高于后氧傳感器，如果兩個氧傳感器的信號相同，證明三元催化轉(zhuǎn)換器失效。希望對你有所幫助！
回答者：2016-03-09 00:00
480省油 比起485 動差遠了 480拉1噸 跑不贏485 3噸
提問者：oopdagh2013-09-04
F證準駕輕便摩托車,發(fā)動機排量小于50ml，最大設(shè)計車速小于等于50km/h的摩托車。
提問者：sabc20642013-03-29
C版為柴油發(fā)動機；Q版為汽油發(fā)動機。 C版分380、480；Q版為465. 駕駛室分為單排、雙排；后胎分為單胎、雙胎。 不詳之處諒解！
提問者：xmj_5162013-05-10
福特彪馬
提問者：lishishan1432014-11-03
不要亂給答案！中國90年代就禁止發(fā)動機整機進口
提問者：偶看1111112013-04-28
所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動機，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實際上是兩個目的：第一要達到 人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機（動力和潤滑系統(tǒng)）、 傳動系統(tǒng)（離合與齒
提問者：asdfgqwer72013-06-17
