提問(wèn)者：alean_1112013-07-03 00:00
漂亮的外觀，就真的是他們說(shuō)的棒子車(chē)嗎？就無(wú)一事出嗎？朗動(dòng)1.8的動(dòng)力比思域怎樣？可以入手嗎？這三款家用型轎車(chē)，是不是新�？怂故亲詈玫摹Ｕ�(qǐng)談?wù)勀愕目捶�，謝謝！哦還有，祝國(guó)慶快樂(lè)！
首先 我來(lái)說(shuō)下韓系車(chē) 我個(gè)人對(duì)韓系的觀點(diǎn)是 進(jìn)步很大 但是一些地方有待提高 韓系目前在國(guó)內(nèi)的情況 略似為低日系半擋的水平 韓系的車(chē)款 普遍配置很高 這點(diǎn)和當(dāng)初日車(chē)崛起時(shí)很像 韓系的車(chē)款 也學(xué)習(xí)了日系的一些特點(diǎn) 比如大空間 起步輕快 城市代步很輕松 但是機(jī)械性能普遍不是很好 應(yīng)對(duì)特殊路況時(shí) 底盤(pán)懸掛不夠扎實(shí) 還有韓系 一般是號(hào)稱(chēng)性價(jià)比 我個(gè)人的觀點(diǎn)是 韓系的品牌溢價(jià) 其實(shí)也就比日系低一點(diǎn)而已 沒(méi)有人們表象看到的那么高 比如K5 索八 同級(jí)對(duì)比的話 他們的配置確實(shí)非常之高 但是當(dāng)你看到他的內(nèi)飾做工 輪胎 底盤(pán) 就可以發(fā)現(xiàn) 這些車(chē)款的用料不是很好 硬塑料偏多 鈑金的水平和日系 特別是德系 還有很大進(jìn)步空間 所以 韓系性價(jià)比 更多是高配置的體現(xiàn) 但是相反 他的鈑金 內(nèi)飾 底盤(pán)的用料 也因此有了縮水 也就是說(shuō) 韓系在我們看得到的地方 有很大的性價(jià)比表現(xiàn) 但是我們看不到的地方 或者說(shuō) 數(shù)據(jù)無(wú)法體現(xiàn)的地方 比如內(nèi)飾的做工用料 底盤(pán)是否扎實(shí) 這些韓系有一定的縮水 所以 說(shuō)韓系車(chē)不經(jīng)開(kāi) 也是有一定的依據(jù)的 但是話說(shuō)回來(lái) 韓系這些年的進(jìn)步 也是很大的 在車(chē)輛的耐用性方面 伊蘭特 賽拉圖 很多韓系的出租車(chē) 普通商用車(chē)的韓系車(chē)輛 也體現(xiàn)了韓系 在耐用性方面還是不錯(cuò) 當(dāng)然和老捷達(dá)這類(lèi)德系有點(diǎn)差距 回到你的問(wèn)題思域 朗動(dòng) 新福的對(duì)比 說(shuō)到最好 這要看每個(gè)人的用車(chē)需求 底盤(pán)懸掛來(lái)說(shuō) 朗動(dòng)是扭力梁 思域是雙橫臂獨(dú)立后懸 新福是多連桿獨(dú)立后懸 從等級(jí)上看是新福的技術(shù)規(guī)格最好 朗動(dòng)最差 實(shí)際表現(xiàn)是 新福在平實(shí)的城市代步時(shí) 很朗動(dòng) 思域的情況相差不大 在應(yīng)對(duì)爛路是 新福的底盤(pán)表現(xiàn)最為扎實(shí) 思域?yàn)V震能力不錯(cuò) 但是略偏單薄 朗動(dòng)的濾震 則有些不夠從容 比思域還差些 這點(diǎn)在操控和駕駛樂(lè)趣里也可以得到比較好的表現(xiàn) 新福的駕駛極限和操控功底 是非常高的 歐系小車(chē)的味道很濃 底盤(pán)用料最好 扎實(shí) 思域的駕駛風(fēng)格 在輕快好開(kāi)的同時(shí) 略帶了一些運(yùn)動(dòng)味道 比如思域的中控 很帶賽車(chē)科技感 方向盤(pán)的回饋 也是很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格 朗動(dòng)就偏平實(shí)了 絲毫無(wú)駕駛樂(lè)趣 在高速行車(chē)時(shí) 新福的感覺(jué)會(huì)比較穩(wěn) 但是因?yàn)閯?dòng)力不是很優(yōu)秀 高速超車(chē)時(shí)動(dòng)力略顯疲軟 思域的本田機(jī) 在低轉(zhuǎn)有非常優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn) 在中高轉(zhuǎn)的動(dòng)力延續(xù)性也不錯(cuò) 朗動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn) 類(lèi)似思域 低轉(zhuǎn)輕快 但是高轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力延續(xù)沒(méi)有本田機(jī)做得好 同時(shí) 朗動(dòng)在高速下 方向盤(pán)有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì) 對(duì)駕駛者可容忍的虛位很小 也就是說(shuō)一打方向盤(pán) 車(chē)子就有動(dòng)作 這點(diǎn)非常不好 配置的話 相信你也對(duì)比過(guò)了 朗動(dòng)的舒適性配置非常高 頂配甚至帶座椅通風(fēng) 南方地區(qū)是非常需要的 思域的配置略少些 不過(guò)思域同級(jí)省油之王也是個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)款 新福比較不注重舒適性 駕駛操控的樂(lè)趣更濃些 綜上 駕駛樂(lè)趣 高到低 新福 思域 朗動(dòng) 家用舒適性 高到低 朗動(dòng) 思域 新福 不過(guò)目前的政治原因 不建議選擇日系了 也就是說(shuō) 要家用 舒適 空間 朗動(dòng) 要操控就新福了 不過(guò) 類(lèi)似思域的這類(lèi)車(chē)款 目前也有 不過(guò)價(jià)位或者保養(yǎng)會(huì)比較麻煩 如 速騰 價(jià)位偏高了 菲亞特菲翔 高配性價(jià)比不錯(cuò) 雖然也是扭力梁后懸 但是歐系調(diào)教 還是不錯(cuò)的 保養(yǎng)是個(gè)問(wèn)題 網(wǎng)店少
回答者：fakurin7112016-07-03 00:00
廣汽菲亞特菲翔整體操控良好，擋位清晰，方向盤(pán)手感不錯(cuò);底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò);剎車(chē)靈敏;部分網(wǎng)友反映懸掛偏硬，高速行車(chē)胎噪較大。
提問(wèn)者：zengzhijin2014-08-21
選車(chē)要做到:望、聞、問(wèn)、切! 望:即細(xì)看，這是最直觀的選車(chē) 1、看車(chē)子的鈑金和漆面 注意車(chē)身外表面與儀表板上平面是否平整光亮、顏色、色調(diào)光澤一致，無(wú)污點(diǎn)、變色、皺紋、龜裂、流漆、剝落等缺陷;棱角邊
提問(wèn)者：xiaoqiangv52013-09-05
果斷菲亞特，朗逸做工太粗糙，最?lèi)盒牡氖怯秃模?dāng)前行駛里程 38000 公里當(dāng)前平均油耗 10.0 升/百公里收費(fèi)保養(yǎng) 7 次 共花費(fèi) 2500.00 元【油耗】油耗在剛提車(chē)的時(shí)候，一直表現(xiàn)不錯(cuò)，一直在7個(gè)油左右，也許是
提問(wèn)者：zbgfvgtr2014-11-26
以你的描述，首先排除輪胎問(wèn)題。1，是否在其他定位機(jī)上檢查過(guò)，為確定這個(gè)定位儀是否準(zhǔn)確。2，方向盤(pán)居中，左右轉(zhuǎn)的圈數(shù)是否一致。3，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的固定點(diǎn)是否走位。4，半軸是否失衡，5，懸掛變形
提問(wèn)者：jackxinly7102013-06-06
樓主什么車(chē)，我車(chē)也這情況，往右偏，還很?chē)?yán)重，4S查了半天，做了動(dòng)平衡，四輪定位（前束），再上路調(diào)，結(jié)果還很偏，半天沒(méi)搞定，說(shuō)可能是前大梁的問(wèn)題，還要檢查，我暈死，才3800公里。當(dāng)時(shí)4S還說(shuō)跑偏不包修，不屬于質(zhì)量問(wèn)題，還
提問(wèn)者：vvc5004222013-07-22
夏季交通事故頻發(fā)，大部分是由于汽車(chē)爆胎引發(fā)的。造成爆胎的原因很多，夏季高溫導(dǎo)致橡膠老化、胎面磨損強(qiáng)烈，胎壓過(guò)高或過(guò)低，路面銳物扎破車(chē)胎等，所以車(chē)主應(yīng)特別留意車(chē)胎狀況，盡可能預(yù)防爆胎事件的發(fā)生。 此外，夏季行駛
提問(wèn)者：tkwj81062013-05-15
