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志俊自動(dòng)空調(diào)的開(kāi)暖風(fēng)費(fèi)油嗎?

提問(wèn)者:ysuo3792013-02-26 00:00

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冬天汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)多費(fèi)好多油嗎?不知道的往下看大家都知道,冬天車(chē)內(nèi)致熱如果開(kāi)空調(diào)的話,必然要通過(guò)壓縮機(jī),而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗燃油,必然會(huì)引起耗油量的增加。而如果開(kāi)暖風(fēng)的話,并不需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),吹進(jìn)車(chē)廂內(nèi)的熱風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出來(lái)的熱量,新鮮空氣帶著這股熱量從前風(fēng)擋玻璃下方的外循環(huán)風(fēng)門(mén)進(jìn)入,從后窗臺(tái)板出風(fēng)口進(jìn)入后行李箱中,并利用汽車(chē)行駛產(chǎn)生的負(fù)壓使氣流從汽車(chē)尾部單向閥排氣口排出,完成自然通風(fēng)。 通過(guò)外循環(huán)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作的熱量進(jìn)入車(chē)內(nèi),似乎是很省油環(huán)保的辦法。因?yàn)槿绻婚_(kāi)暖風(fēng),這部分熱量就通過(guò)水箱和散熱片等冷卻系統(tǒng)借助防凍液的循環(huán)散發(fā)到大氣層中了,而風(fēng)機(jī)工作時(shí)所消耗的電量與空調(diào)工作消耗的燃油相比,幾乎可以省略不計(jì)。其實(shí),這是一種誤解。 在冬季,我國(guó)大部分地區(qū)氣溫在0℃以下,而發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度是80-90℃。為了保持正常的工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)大都處于“小循環(huán)”狀態(tài),也就是冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里循環(huán),不經(jīng)過(guò)水箱,通過(guò)減少冷卻液的循環(huán)來(lái)保持必要的溫度。 而當(dāng)你打開(kāi)暖風(fēng)時(shí),冷空氣快速流經(jīng)交換器表面,實(shí)際上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)里增加一個(gè)高效散熱器,與此同時(shí),為了滿(mǎn)足大量暖風(fēng)的需求,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制切換成“大循環(huán)”,此時(shí)冷卻液將流入暖風(fēng)水箱,以得到更多的散熱。在雙重散熱的力量之下,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量被迅速散發(fā),而為了維持正常的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,電腦就會(huì)指示增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度,進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。 這就是許多人感覺(jué)冬季汽車(chē)比其他季節(jié)油耗明顯增大的其中原因之一。 從這里可以看出,之所以大家覺(jué)得開(kāi)暖風(fēng)省油,是忽略了一個(gè)最基本的前提,那就是在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱! 既然如此,我們?cè)诙拘熊?chē)時(shí)有什么辦法可以最大程度地省油呢?其實(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于外循環(huán)時(shí),外部的空氣就可以將熱風(fēng)帶入車(chē)內(nèi),在沒(méi)有打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)的情況下,就會(huì)有暖風(fēng)吹進(jìn)車(chē)廂,所以,在不打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)的情況下打開(kāi)外循環(huán),可以達(dá)到保持一定的車(chē)內(nèi)暖風(fēng)又省油的效果。 此外,在冬季行車(chē)最好使用5W-30的機(jī)油,早上溫車(chē)最好不要怠速溫車(chē),而是以低速行駛,引擎就能達(dá)到工作溫度,而且最好不要在溫車(chē)時(shí)開(kāi)暖風(fēng),這樣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),也會(huì)減低溫車(chē)的效率。

回答者:quiet1870462016-02-26 00:00

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    提問(wèn)者:y3610855672016-01-25

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