提問(wèn)者：heitao19942013-11-25 00:00
當(dāng)然要改。大家都知道隨著氣溫的變化輪胎的氣壓也要隨之改變的，有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，增大測(cè)滑量，對(duì)行車安全造成較大的危害。 駿捷FRV輪胎氣壓過(guò)低也不好，會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。
回答者：martin_1122016-11-25 00:00
今年車市雖然很冷，但絲毫沒(méi)有降低國(guó)產(chǎn)轎車上市熱情。隨著燃油稅的來(lái)臨，兩廂車的輕巧、時(shí)尚、耗油低受到消費(fèi)者歡迎。下面幾款新上市國(guó)產(chǎn)1.3L兩廂車型，雖然價(jià)格方面只有合資品牌的一半或者六七成，但是相信隨著對(duì)質(zhì)量的重視，會(huì)贏得
提問(wèn)者：小小紅豆2013-11-13
在油門踏板正上方，有個(gè)蓋子蓋著的。中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時(shí)三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國(guó)兩廂車市場(chǎng)消費(fèi)的新觀念，也樹立了中國(guó)汽車市場(chǎng)兩廂車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。中華駿捷FRV 20
提問(wèn)者：lzm9692015-10-31
1、發(fā)動(dòng)機(jī) 中華駿捷FRV1.5L主要的優(yōu)勢(shì)是全新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，源自豐田的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)； 這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門技術(shù)VVT；獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)DIS；電子節(jié)氣門ETC等領(lǐng)先技術(shù)；總體來(lái)說(shuō)，中華駿捷FRV1.
提問(wèn)者：worinimassm2014-11-17
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問(wèn)者：ejwsenwmihlgwl2016-06-10
現(xiàn)在買C30的挺多的！外觀：騰翼三廂、駿捷兩廂（駿捷運(yùn)動(dòng)型好看，騰翼也不錯(cuò)顯得大氣）質(zhì)保：騰翼四年十五萬(wàn)公里、駿捷三年六萬(wàn)公里（騰翼時(shí)間長(zhǎng)）馬力：騰翼1.5L105馬力、駿捷1.3L88馬力車重：騰翼1125KG、駿捷1
提問(wèn)者：憐惜_0_02013-03-22
（一）駿捷FRV的主要優(yōu)缺點(diǎn)缺點(diǎn)一：自重太大，最高時(shí)速低（1）1.6自豪的發(fā)改委目錄代號(hào)SY7160EZBAA，空車重量1270公斤，最大載重時(shí)重量1660公斤，發(fā)動(dòng)機(jī)功率74KW，最高時(shí)速160。（2）1.6手動(dòng)的發(fā)改
提問(wèn)者：zyf198903291312013-06-17
