提問(wèn)者:qcdxyt2013-07-01 00:00
好像聽(tīng)說(shuō)停產(chǎn)了為什么。
RIO所用CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)真相可變配氣技術(shù),從大類(lèi)上分,包括可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)行程兩大類(lèi),有些發(fā)動(dòng)機(jī)只匹配可變氣門(mén)正時(shí),如豐田的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī);有些發(fā)動(dòng)機(jī)只匹配了可變氣門(mén)行程,如本田的VTEC;有些發(fā)動(dòng)機(jī)既匹配的可變氣門(mén)正時(shí)又匹配的可變氣門(mén)行程,如豐田的VVTL-i,本田的i-VTEC,保時(shí)捷Variocam Plus 羅孚獨(dú)特的VVC 1989年,由日本本田公司推出的VTEC。本田通過(guò)自行研制的“可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)”,英文全稱(chēng)“Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System”,縮寫(xiě)就是“VTEC”,首先實(shí)現(xiàn)了可變氣門(mén)正時(shí)。最新的計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)應(yīng)用更名為i-VTEC系統(tǒng)。 其實(shí)當(dāng)您走進(jìn)北京現(xiàn)代或東風(fēng)起亞悅達(dá)的經(jīng)銷(xiāo)店時(shí),銷(xiāo)售員往往用一個(gè)CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)向您灌輸現(xiàn)代或起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)是如何的先進(jìn),換裝的發(fā)動(dòng)機(jī)較原來(lái)有什么樣的好處。但長(zhǎng)期以來(lái)日系本田的i-VTEC、豐田的VVT-i是被人熟知的氣門(mén)可變技術(shù),韓國(guó)現(xiàn)代或起亞所應(yīng)用的CVVT技術(shù)其實(shí)是借鑒豐田的VVT-i而來(lái),所以它的工作原理和方式都與VVT-i無(wú)異。 CVVT的工作原理與VVT-i并無(wú)本質(zhì)差別,只是有控制氣門(mén)正時(shí)的功能,但去掉了控制氣門(mén)升程的功能。因此引擎只會(huì)改變吸、排氣的時(shí)間差,無(wú)法改變進(jìn)氣量。 我國(guó)也于2006年8月8日,由吉利汽車(chē)公司自主研發(fā)出了我國(guó)的首款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)——JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)的命名上可以看出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)來(lái)自三菱公司,之所以用CVVT來(lái)闡述自己所擁有的技術(shù),是因?yàn)樗n國(guó)現(xiàn)代公司的CVVT一樣,只是有控制氣門(mén)正時(shí)的功能,但去掉了控制氣門(mén)升程的功能。因此引擎只會(huì)改變吸、排氣的時(shí)間差,無(wú)法改變進(jìn)氣量而得名。可變氣門(mén)正時(shí)優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,連續(xù)可變 VVT 改善了整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍段的扭力輸出 缺點(diǎn):不能改變氣門(mén)行程和氣門(mén)開(kāi)閉持續(xù)時(shí)間,因此與可變氣門(mén)行程發(fā)動(dòng)機(jī)相比,峰值功率輸出較弱 可變氣門(mén)正時(shí)+可變氣門(mén)行程,能滿足末端動(dòng)力輸出和高低轉(zhuǎn)速時(shí)候動(dòng)力輸出的線性,但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜。 所以現(xiàn)代的CVVT技術(shù)不是什么高科技,九十年代初就實(shí)現(xiàn)的技術(shù),15年以后用到中國(guó)來(lái),還說(shuō)什么高科技,不厚道,別老拿這個(gè)忽悠人。 原裝進(jìn)口流水線, 產(chǎn)地:江蘇省鹽城
回答者:ok521ok2016-07-01 00:00
是氣門(mén)的聲音,剛發(fā)動(dòng)車(chē)機(jī)油上的慢,少,冷氣門(mén)處機(jī)油量少所致。
提問(wèn)者:qinkanxxe12013-11-10
現(xiàn)代雅紳特和起亞銳歐的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,可以互換。希望我的回答能幫到你
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-11-16
打發(fā)機(jī)蓋進(jìn)氣口位置往看(找縫隙)發(fā)機(jī)變速箱連接處靠近發(fā)機(jī)位置起亞車(chē)般都仔細(xì)找找看吧
提問(wèn)者:vdl36er2014-09-06
小歐 很抱歉!發(fā)錯(cuò)了。銳歐的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也是可以在汽配城買(mǎi)到的,大概價(jià)格是在200元左右,F(xiàn)場(chǎng)可以免費(fèi)安裝。
提問(wèn)者:numb丶Life2013-11-18
你好 銳歐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是使用的現(xiàn)代的G4EE發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-01-28
無(wú)危害,氧傳感器是通過(guò)檢測(cè)尾氣含氧量的多少,來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣和汽油的混合比例,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效應(yīng),也會(huì)影響油耗,建議更換。
提問(wèn)者:lgm8002013-02-07