提問者：lingosi6w2013-09-11 00:00
我的車型:鈴木 天語SX4兩廂 變速器:手動 排量:1.6升 行駛里程:40000公里 購買時間:2008年6月 問題描述:發(fā)動機燈亮，說是三元催化器不好，去刷了沒了過兩天又亮了，換一個要四千多，確實要換嗎、 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):按時在4S店保養(yǎng)
發(fā)表于 2010-10-29 19:06 | 來自 58車網(wǎng)頁 快速轉(zhuǎn)帖: 樓主 今天省了兩千元 前幾天，我在開車慢速路過一段護欄時，突然聽到反射過來的聲音中有異響，于是反復(fù)通過，確定是車底盤下傳過來的。等我原地駐車再聽時，只能聽到輕微的滋滋聲，聲音很小，不是刻意去聽的話，幾乎聽不到。后來我又讓同事來聽，原地發(fā)動聽不到，一動起來確實就有“當(dāng)當(dāng)”聲。后來我開車去了四S店，原地他們也聽不到，上架后，修車的師傅在車底查了查，其實就是用手去敲一部件，看是否有晃動，結(jié)果查出來是三元催化器脫落了。三元催化器位于排氣管中緊挨著發(fā)動機出氣口那一段，就在最大最圓的那一小截里，脫落后，用手一晃排氣管，里面就會發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”聲。當(dāng)時修車師傅說需要更換，我也沒在意，問了問價錢，嚇了一跳，加人工費，要近兩千元，我這車剛過保修期一個月，要是早點發(fā)現(xiàn)這錢就不用我掏了，當(dāng)時極度郁悶。我當(dāng)時也沒心情換，先回家再說。臨走前，我在四S店又分別多問了幾個人，算是對這個故障有了點了解。一是四S店只換不修，二是如果不換的話，長時間振動，三元催化器會被振碎，將排氣管堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機憋氣熄火或者油耗大增，三是在振碎前，你要忍受越來越響的異響，時間不定。四是有人提醒了我，如果發(fā)現(xiàn)的早，三元催化器沒有大的破損，可以通過電焊解決，不必更換三元催化器。今天我就去了一個朋友的修理廠，讓他幫看一下，結(jié)果一去，他就知道是怎么回事，到底是行內(nèi)人，據(jù)他介紹，有很多汽車的三元催化器是用膠黏在排氣管的壁上的，時間一長再多走走坎坎路肯定會脫落，后來他很快就幫我將排氣管割開，找了兩個墊片，將三元催化器固定住，再用電焊焊好割開處，問題圓滿解決，用時一個小時，一分錢沒要。(焊接時我不在場，具體怎么焊的，怎么固定的，只是聽他說了一下。)回家時我很高興，知道了一點事，又省了一些錢，更加鄙視JS只換不修。
回答者：xiao1988guai2016-09-11 00:00
麻小您是下車后聽到前部有類似噼啪的這種聲音嗎，還是說就是很有規(guī)律的嗒嗒聲，位置您聽得就是前機蓋響還是在車前部發(fā)動機蓋下面響，一般情況下是排氣系統(tǒng)及三元的聲音，由于發(fā)動機排氣溫度很高，受熱膨脹收縮會產(chǎn)生噼啪的聲音。還有就是
提問者：yjlsj7842013-05-17
倒車時發(fā)動機有巨響而并非異響，這事不用問了——趕緊去檢查維修吧！
提問者：yikesad2015-06-11
發(fā)動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動機沒有特別
提問者：hounamoy2014-02-28
從你所的現(xiàn)象來看,問題在發(fā)動機附件上面居多,本來右轉(zhuǎn)的時候會響,時速20公里的時候右轉(zhuǎn)也會響,基本上懷疑是右側(cè)傳動軸,外球籠響,但是你又說3500原地不動也有這響聲,那么和底盤就沒有關(guān)系,是發(fā)動機的事情,那為什么轉(zhuǎn)向的時
提問者：開心果笑口常開2013-08-23
發(fā)動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動機沒有特別
提問者：darknessoul2015-11-17
應(yīng)該是變速箱里面響，是變速箱齒輪油的問題，他們的齒輪油太濃了，低溫時就會有聲音，車子溫度上來了就好了，要解決就要換好的機油，說明書上有介紹按標(biāo)號換。
提問者：dyf8956kt2016-01-01
