提問(wèn)者：gaochaoran20092013-06-19 00:00
第一，蓄電池儲(chǔ)電能力下降。車子上使用的一般都是鉛酸式啟動(dòng)型閥控蓄電池，對(duì)溫度比較敏感，尤其是老舊及劣質(zhì)電瓶。大排量機(jī)車的啟動(dòng)電機(jī)都在千瓦級(jí)，剛啟動(dòng)時(shí)的瞬間電流要在100安培以上，且耗電量巨大，性能不佳電瓶的壓降很嚴(yán)重。點(diǎn)火器上的晶體管不能產(chǎn)生足夠的初級(jí)電壓供給點(diǎn)火線圈，火花塞跳火能力不強(qiáng)，當(dāng)然也就啟動(dòng)困難了。建議措施：借個(gè)標(biāo)稱電壓相符的汽車用電瓶試試。 第二，機(jī)油性能不佳或選擇不正確。冬季如果機(jī)油的黏度增加較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻也就越大。日本車一般需要曲軸達(dá)到200rpm的轉(zhuǎn)速才能啟動(dòng)得起來(lái)，啟動(dòng)電機(jī)的功率就那么大，阻力大了以后累死也達(dá)不到要求的轉(zhuǎn)速。而且無(wú)觸點(diǎn)觸發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)的觸發(fā)線圈的感應(yīng)電壓也達(dá)不到要求，點(diǎn)火器沒(méi)信號(hào)，無(wú)法點(diǎn)火。建議措施：用煤油與機(jī)油按1：1的比例調(diào)和后試試，再拿個(gè)轉(zhuǎn)速表測(cè)一下。（注意：如果能起來(lái)，不要讓轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm，時(shí)間不要超過(guò)3分鐘） 如果是第二種情況，那所有的可能性都有了。除了上面提到的要檢查外，還要： 1、檢查氣門間隙，如果不對(duì)的話需要調(diào)整，如果你的車是DHOC的話，你有的煩了。氣門墊片可不太好找。 2、檢查火花塞，看型號(hào)是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時(shí)觀察燃燒狀況，有助于判斷化油器的調(diào)整。強(qiáng)烈建議選擇優(yōu)質(zhì)進(jìn)口的火花塞，熱值要正確，且謹(jǐn)防假冒。 3、測(cè)量壓縮比，沒(méi)缸壓表的話用薄紙片蓋住火花塞孔，如果啟動(dòng)時(shí)紙片吸得較猛烈，就算可以。講究點(diǎn)可以自制氣嘴裝在火花塞孔上，用打氣筒檢查漏氣情況。 4、檢查配氣正時(shí)，有的時(shí)候配氣凸輪軸安裝時(shí)錯(cuò)了一個(gè)齒不會(huì)影響曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)造成配氣相位的很大變化，而配氣相位對(duì)4T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能起到至關(guān)重要的作用。某些4T發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝就可以從這里入手，這可是改裝高階篇的范圍嘍，不過(guò)原廠的設(shè)定從低速到高速都有好的適應(yīng)性，建議一般不要?jiǎng)邮帜_。否則反而弄巧成拙。 5、高壓線吊火試驗(yàn)。每個(gè)都要做，看看是高壓線的問(wèn)題還是點(diǎn)火線圈或者是火花塞的問(wèn)題。另外，檢查從點(diǎn)火器開(kāi)始，各缸的高壓線安裝順序是否正確，絕對(duì)不能弄混。一般來(lái)說(shuō)，初級(jí)線圈的接線按照布線的走向連接，不要硬來(lái)。次級(jí)線圈的高壓線一般兩缸車哪邊的線圈就管哪邊的缸‘直4的一般1 、4一個(gè)線圈，2、3另一個(gè)；V4的則是1、3一組，2、4一組。如果你看著感覺(jué)上線接得有點(diǎn)別扭，那就有可能接錯(cuò)了。 6、油路檢查。最好拿掉油箱，用個(gè)容器強(qiáng)制輸油，因?yàn)橛胸?fù)壓式油箱開(kāi)關(guān)出故障的可能性。另外看看化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)的接口膠是否有漏氣現(xiàn)象。 7、化油器混合比檢查。檢查時(shí)需要首先徹底清洗化油器。如果快速（以你能夠的最快速度）擰油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢，且排氣管有放炮及冒黑煙，說(shuō)明混合比過(guò)濃。如果發(fā)現(xiàn)有熄火趨勢(shì)或熄火，且化油器有反噴及回火現(xiàn)象，說(shuō)明混合比過(guò)稀。檢查油平面是否正確�；旌媳嚷葆�?shù)脑O(shè)定是否正確。日本京濱（kinhin）化油器的旌媳鵲髡荻ねǔ5納瓚ǘ際竊? 3/4到2 1/4之間4T車的等真空式），如CB400SF的是1 7/8，視車種不同而不同�？梢灾苯釉O(shè)定為螺釘?shù)降缀蠡匦?圈，以后視情況再做調(diào)整。至于如何在油門從全閉到全開(kāi)之間進(jìn)行化油器的全過(guò)程調(diào)整，屬于高階范圍，這里不再贅述。 8、點(diǎn)火正時(shí)。正規(guī)的檢查需要正時(shí)燈，不算便宜，好在如果車子沒(méi)換過(guò)件的話，一般這個(gè)提前角不太會(huì)錯(cuò)。只有當(dāng)其他情況都排除后，排氣口還是冒火或者化油器回火，才會(huì)考慮到這上面的原因。另外就是點(diǎn)火器出故障，檢查這小玩意需要專用的示波儀，尋常人家不可能有，最好就是借個(gè)別人的試試。
回答者：tianxioadi2016-06-19 00:00
那個(gè)是智能鑰匙 鑰匙在車子5米的范圍內(nèi)斗可以啟動(dòng)車。 進(jìn)入車，看見(jiàn)儀表上有一個(gè)綠色的鑰匙麼樣的指示燈亮了 開(kāi)啟點(diǎn)花開(kāi)關(guān)就可以了
提問(wèn)者：yingbai36992013-07-19
性價(jià)比不錯(cuò)，這車特點(diǎn)就是坐姿高，視線好。保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì)，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強(qiáng)不少。空間分布一般，夠用，后座帶中央扶手。油耗因人而異，我一般不超過(guò)8個(gè)�，F(xiàn)在新款的后面改碟剎了，天窗也有了，比較實(shí)在
提問(wèn)者：xoji739got2013-04-02
從你所的現(xiàn)象來(lái)看,問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)附件上面居多,本來(lái)右轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)響,時(shí)速20公里的時(shí)候右轉(zhuǎn)也會(huì)響,基本上懷疑是右側(cè)傳動(dòng)軸,外球籠響,但是你又說(shuō)3500原地不動(dòng)也有這響聲,那么和底盤就沒(méi)有關(guān)系,是發(fā)動(dòng)機(jī)的事情,那為什么轉(zhuǎn)向的時(shí)
提問(wèn)者：開(kāi)心果笑口常開(kāi)2013-08-23
1、進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見(jiàn)原
提問(wèn)者：2015-11-25
1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)
提問(wèn)者：mwoemieni2015-11-23
性價(jià)比不錯(cuò)，這車特點(diǎn)就是坐姿高，視線好。保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì)，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強(qiáng)不少�？臻g分布一般，夠用，后座帶中央扶手。油耗因人而異，我一般不超過(guò)8個(gè)�，F(xiàn)在新款的后面改碟剎了，天窗也有了，比較實(shí)在
提問(wèn)者：muqiany2016-07-26
