提問(wèn)者:木木桃3162015-04-05 00:00
空調(diào)不制冷原因之一: 氟利昂不夠(俗稱“雪種”不夠) 環(huán)境溫度35攝氏度左右時(shí) 1、低壓0.45MP 2、高壓2.5MP以上 3、靜止壓力1.1-1.2MP 這屬于正常的情況,一般是出現(xiàn)在使用了三到四年的老空調(diào)?照{(diào)沒有完全不制冷,而是制冷的效果下降了。這是因?yàn),老式空調(diào)都是使用氟利昂作為制冷劑,長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)揮發(fā)掉。因此用戶只要到正規(guī)的空調(diào)維修點(diǎn)添加一點(diǎn)就行了。此外不排除安裝不當(dāng)造成氟利昂泄露和機(jī)器本身的問(wèn)題! 】照{(diào)不制冷原因之二: 供電電壓不夠 空調(diào)正常啟動(dòng)電壓是220V+-10%。在我國(guó)相電壓220V,線電壓在380V的供電系統(tǒng)中,200V以上幾乎所有的壓縮機(jī)都能啟動(dòng)。在180V以上時(shí),有70-80%可以啟動(dòng),在160V以上時(shí),只有個(gè)別的能啟動(dòng)。低于160V幾乎沒有可能啟動(dòng)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在190V以上時(shí),壓縮機(jī)啟動(dòng)電壓比較靠譜! 】照{(diào)不制冷原因之三:空調(diào)功率不夠 一般的選擇原則為:制冷時(shí)150-250W/平方米,制熱時(shí)250-350W/平方米,此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。 空調(diào)不制冷原因之四:外界環(huán)境溫度過(guò)高 有一種比較普遍的說(shuō)法:室外機(jī)處于43°以上的環(huán)境時(shí),大多數(shù)空調(diào)難以把室內(nèi)的熱量傳遞到室外,因而導(dǎo)致不制冷! 】照{(diào)不制冷原因之五:空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不清洗保養(yǎng) 要想空調(diào)能夠正常運(yùn)作,并且不影響人體健康,還要盡可能延長(zhǎng)壽命,顯然,一買回來(lái)裝好就置之不理,那是不可能的。室外機(jī)因?yàn)楸┞妒菓敉,容易吸附灰塵和雜物,長(zhǎng)時(shí)間不清理,就會(huì)影響機(jī)器的散熱性能,導(dǎo)致空調(diào)的制冷效果降低。而室內(nèi)機(jī)則關(guān)乎到人體的健康,長(zhǎng)時(shí)間不清潔,就會(huì)滋生細(xì)菌,污染空氣,使人得病! 】照{(diào)不制冷原因之六:連接室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的銅管過(guò)長(zhǎng) 空調(diào)器的連接管路最大允許長(zhǎng)度的規(guī)定一匹最長(zhǎng)不能超過(guò)8米,1.5-2匹最長(zhǎng)不能超過(guò)10米,2匹以上不能超過(guò)15米。室內(nèi)、外機(jī)的高度差不超過(guò)5米。
回答者:setgd2016-04-05 00:00
車子停止?fàn)顟B(tài)開啟空調(diào)是車輛在怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)的,所以車子發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有較大符合,水溫升高是很正常的,當(dāng)車輛行使?fàn)顟B(tài)的時(shí)候,由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高,輸出功率也就變大了,水泵的水循環(huán)也變快了,這個(gè)時(shí)候開啟空調(diào)對(duì)車輛沒有什么影響,所以
提問(wèn)者:dupip2016-05-14
你好!檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力是否正常,開空調(diào)散熱風(fēng)扇是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)散熱!希望能幫到你
提問(wèn)者:plw9992016-09-03
長(zhǎng)城C30的空調(diào)不是變頻空調(diào)
提問(wèn)者:fnhlitfk2017-05-04
汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨(dú)的密封循環(huán)系統(tǒng),它能否正常運(yùn)行關(guān)系到乘坐的舒適性,汽車的經(jīng)濟(jì)性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng),首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng),掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等;并精通配置之間的相互關(guān)系及作
提問(wèn)者:etfsdfsdf2013-06-09
空調(diào)制冷效果的好壞有以下幾個(gè)關(guān)鍵的硬件參數(shù)和外部條件: 1.壓縮機(jī)壓力參數(shù) 2.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速參數(shù) 3.制冷媒輸送情況 正常情況下:壓力越大,轉(zhuǎn)速越高也即是壓縮機(jī)的功率大,制冷媒輸送良好,這樣對(duì)冷媒(液氮或氟利昂)的壓
提問(wèn)者:cdgps7z5n392014-02-09
2013款長(zhǎng)城屬于新款車,現(xiàn)在在路面跑的較少?照{(diào)性能由于是新車,還沒有多少不好的事例,市場(chǎng)評(píng)價(jià)不錯(cuò),但效果還沒有得到驗(yàn)證。而北京現(xiàn)代伊蘭特空調(diào)制冷及制熱效果都不錯(cuò)。手動(dòng)空調(diào)故障率低,制冷效果明顯。制熱效果也可以。我單位
提問(wèn)者:fangjiang20092013-03-08