提問(wèn)者:fish06002015-03-31 00:00
從買(mǎi)車(chē)(13款TMT)到現(xiàn)在開(kāi)了18000公里,出現(xiàn)一個(gè)令人無(wú)法忍受的毛病
- 換擋時(shí)踩下離合不給油的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高,接近3000轉(zhuǎn),然后轉(zhuǎn)速很快回落!
- 換完檔再踩下油門(mén)時(shí),車(chē)子反應(yīng)很慢,感覺(jué)油門(mén)有兩秒鐘的延遲;正常力度踩下去反應(yīng)慢而且感覺(jué)
該現(xiàn)象會(huì)發(fā)生在車(chē)輛走走停停的路況下,此時(shí)駕駛員需要頻繁踩、放離合器,由于普桑離合器踏板的自由位置較高,駕駛員的誤操作會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)此現(xiàn)象。這種情況在各個(gè)檔位都會(huì)出現(xiàn),但是由于在高檔位,用戶將腳長(zhǎng)時(shí)間擱在離合器踏板上的機(jī)會(huì)較少,在高檔位出現(xiàn)此現(xiàn)象的機(jī)率也較小。 謝謝采納
回答者:Love_MrP2016-03-31 00:00
應(yīng)該是差不多的吧 榮威和名爵本來(lái)就是一家公司 只是羅孚公司在賣(mài)的時(shí)候 遇到了中華這邊的變故 所以被上汽和南汽各收購(gòu)50%的股份很多技術(shù)都相同 所以 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該差不到好多吧 就是外觀差距大些
提問(wèn)者:ningluojjjj2013-03-30
沒(méi)什么大的影響,因?yàn)楝F(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)配有一個(gè)自己降溫的風(fēng)扇,就算你發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后也能自動(dòng)運(yùn)行一兩分鐘以達(dá)到幫助渦輪降溫的目的。再說(shuō),樓主用那么好的機(jī)油,根本不怕轉(zhuǎn)速高。像我的C5不是現(xiàn)在有不升檔的現(xiàn)象嘛,1檔升2檔
提問(wèn)者:ranbb2013-04-22
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音打可能跟你用的機(jī)油質(zhì)量有關(guān)系,不知道你是不是在4s店做的保養(yǎng),我以前在4s店做保養(yǎng)他們給我換的機(jī)油都很差,所以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,后來(lái)到外面去保養(yǎng)換了好點(diǎn)的機(jī)油就好多了!
提問(wèn)者:2013-07-10
mg6的渦輪是2500轉(zhuǎn)介入2500轉(zhuǎn)之前,放氣閥沒(méi)有打開(kāi),廢氣是不帶動(dòng)廢棄泵輪的,渦輪是不工作的?梢酝ㄟ^(guò)刷ECU改變放氣閥打開(kāi)時(shí)間,提早渦輪介入這是很復(fù)雜的事情,不是改ECU復(fù)雜,而是改了后可能造成爆燃、低速無(wú)力等一
提問(wèn)者:jianjijia2013-04-27
嘿嘿,哥幫你找了絕對(duì)是完全一樣的據(jù)資料顯示,名爵MG6搭載的將是和榮威550一樣的1.8 VVT和1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),榮威550改裝版身上所搭載的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為118/5500Kw/rp
提問(wèn)者:a1234qwer092013-01-07
3000
提問(wèn)者:esd4562013-10-26