提問(wèn)者：lovezhuyatou2013-09-26 00:00
目前的胎壓監(jiān)測(cè)分為直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置和間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置兩種。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的好處是:在每一個(gè)車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個(gè)輪胎胎壓低于駕駛員手冊(cè)上推薦的冷胎胎壓25%時(shí)，便會(huì)警示駕駛?cè)�。其警示信�?hào)比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時(shí)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能提供立即的警示。另外即便是車胎緩慢的慢撒氣，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能透過(guò)行車電腦感知到，直接讓駕駛者從駕駛座上檢視目前四只輪胎胎壓數(shù)字，從而實(shí)時(shí)了解到四個(gè)車輪的真實(shí)氣壓狀況。例如別克新君威還有吉普指南者上裝備的就是這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置。 間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來(lái)比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)會(huì)和其它輪胎不同，如此采用ABS系統(tǒng)同樣的傳感器和感測(cè)信號(hào)，只要車內(nèi)計(jì)算機(jī)在軟件上作調(diào)整，便可以在行車計(jì)算機(jī)建立新功能，警告駕駛?cè)艘恢惠喬ズ推渌幌啾忍狠^低的信息。這樣使用間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置的車輛就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題，一是絕大多數(shù)采用間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置的車型都不能具體指示出具體是哪一只輪胎胎壓不足;其次如果四只輪胎的胎壓同時(shí)在下降，那么這種裝置也就失效了，而這種情況一般在在冬天氣溫下降時(shí)尤其明顯。此外，當(dāng)車子行駛過(guò)彎路時(shí)，外側(cè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)會(huì)大于內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，或者輪胎在沙地或冰雪路面打滑，特定輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)特別高。所以這種計(jì)算胎壓的監(jiān)測(cè)方法有很多局限性。
回答者：bsdrxbpab2016-09-26 00:00
25.28-29.98W 1.8TSI尊貴型 25.28 1.8TSI豪華型 26.28 2.0TSI尊貴型 26.78 2.0TSI豪華型 27.78 2.0TSI至尊型 29.98
提問(wèn)者：yjbjd2014-10-06
70多萬(wàn)上下浮動(dòng)
提問(wèn)者：明明oopp2014-05-22
配備有ACC自適應(yīng)巡航,電動(dòng)座椅,座椅加熱,導(dǎo)航,倒車影像,定速巡航,倒車?yán)走_(dá),無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng),氙氣大燈,多功能方向盤,LED日間行車燈,電動(dòng)天窗,17寸輪轂等，配置豐富，操控表現(xiàn)優(yōu)異，綜合性能良好。 原車為典型上班
提問(wèn)者：flylava2015-07-17
大眾CC2010至尊版2.0有藍(lán)牙系統(tǒng)的
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-02-21
2011款一汽-大眾CC擁有不同排量和配置的5款車型，全系搭載了TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速器黃金動(dòng)力組合，并配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、丹拿音響等頂級(jí)豪華配置，將國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車的配置和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提升到了新的
提問(wèn)者：djcj19832013-03-22
打燈向自向撥雨刷控制桿讓雨刷噴水清洗前風(fēng)窗作候燈清洗裝置始噴水清洗燈
提問(wèn)者：pulxr7342032014-09-19
