提問(wèn)者：kimshangjin2013-04-03 00:00
請(qǐng)問(wèn)新途觀1.8t行車時(shí)機(jī)油溫度多少度屬于正常?停車后一定要延時(shí)嗎? 機(jī)油溫度在85-95度之間即可,溫度超出一定范圍的話傳感器就會(huì)報(bào)警的. 途觀正常行駛后溫度都有100度了啊,您說(shuō)的傳感器沒(méi)有報(bào)警呢?
關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，機(jī)油溫度達(dá)到100度也在正常范圍以內(nèi)，如果車輛高轉(zhuǎn)速行駛，機(jī)油溫度可能會(huì)上升到120度，甚至更高，只要車輛沒(méi)有報(bào)警就說(shuō)明在正常范圍以內(nèi)。您看到的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，并不是機(jī)油的溫度。老款帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)是為了讓其散熱，所以需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火。而新款發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后會(huì)有電動(dòng)水泵自動(dòng)循環(huán)冷卻，正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛后，或是在長(zhǎng)途行駛后，最好還是怠速兩分鐘在熄火。 58車[大眾途觀]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-tiguan_new/
回答者：ljkijay2016-04-03 00:00
其實(shí)燒也正常.關(guān)鍵是否帶T,如果帶T,大眾車一樣燒.就是燒小小而已.沒(méi)奧迪的嚴(yán)重,其實(shí)歐洲車的車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比日本車高很多.很多歐洲車的制作是比日本車嚴(yán)格.所以歐洲車燒機(jī)油是正常.
提問(wèn)者：2014-07-13
你確定是機(jī)油溫度而不是防凍液溫度？ 機(jī)油的工作溫度是高于防凍液溫度的，在暴力駕駛的時(shí)候甚至可以達(dá)到、超過(guò)150度。 機(jī)油參數(shù)里面那個(gè)HTHS就是表示在150度的時(shí)候的工作性能。 防凍液正常溫度是在90-100之間
提問(wèn)者：wjq_20062013-04-25
九十以下都是正常范圍值，但超過(guò)九十就過(guò)了紅線報(bào)警區(qū)，所以說(shuō)機(jī)油溫度在九十度以下算正常的。
提問(wèn)者：z_stars1102014-10-12
德系車燒機(jī)油是很正常的事情，原因是因?yàn)榈孪弟嚨膭?dòng)力性好，它能達(dá)到一個(gè)別的品牌車達(dá)不到的動(dòng)力性，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間溫度過(guò)高或長(zhǎng)時(shí)間高溫的情況下這樣才會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象！大眾CC一款新上市不久的新車型，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華
提問(wèn)者：ljpbkd2016-10-10
根據(jù)使用手冊(cè)，5000公里或者半年更換一次，以先到者為準(zhǔn)�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的
提問(wèn)者：DevilPine2016-09-01
正常58車
提問(wèn)者：gupiaoweibo2016-09-19
