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問答

08款君越,新車空調(diào)狀態(tài)下怠速不穩(wěn),求助。。

提問者:136631HZ2014-03-16 00:00

08

最佳答案

看了視頻,怠速是有些不穩(wěn),但不算嚴(yán)重,當(dāng)然08君越這樣的車不應(yīng)該有這種情況。 問題1:是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制程序的原因。使用空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)會(huì)根據(jù)車內(nèi)溫度情況時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn),如果恰好在怠速時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)由停到轉(zhuǎn)(實(shí)際是空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器由分到合),空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,若電腦等到檢測到轉(zhuǎn)速下降以后才加大怠速閥的開度,再加上如果當(dāng)時(shí)電腦處理數(shù)據(jù)較多,通信速度也會(huì)受到影響,那就導(dǎo)致了你上邊說的這種情況(有許多采用這樣控制方式的車)。完善的怠速控制程序應(yīng)當(dāng)是對(duì)怠速采取預(yù)控制方式: 電腦首先通過傳感器獲取“車室溫度已到空調(diào)壓縮機(jī)重新結(jié)合的點(diǎn)”的信息,然后再根據(jù)如下兩個(gè)指令執(zhí)行過程的快慢,安排(1)空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)合指令與(2)怠速閥增加開度指令的先后執(zhí)行順序。這樣一來,空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)合使怠速下降的作用與怠速閥增加開度使怠速上升的作用,在電腦程序的精確控制下,動(dòng)態(tài)的互相抵消,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針會(huì)非常穩(wěn)定。所以這是新款車的怠速控制程序不夠完善造成的。 問題2:不會(huì)造成什么后果。你可以盯住4S店,了解廠家發(fā)布的該車技術(shù)公告,看以后廠家會(huì)不會(huì)對(duì)其程序升級(jí)。

回答者:jucbqr2016-03-16 00:00

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