提問者：q887236712013-11-22 00:00
不會的。豐田花冠采用了豐田的看家技術(shù)vvt-i。能較好兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟性。而這個系統(tǒng)無論是在低速還是在高速都能發(fā)揮作用的。 V V T 的全稱是“Variable Valve Timing”，中文意思是“可變氣門正時”，由于采用電子控制單元（ECU）控制，因此豐田起了一個好聽的中文名稱叫“智慧型可變氣門正時系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要控制進氣門凸輪軸，又多了一個小尾巴“i”，就是英文“Intake”（進氣）的代號。這些就是 “ V V T－i ” 的字面含義了。 VVT－i 是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置，它通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角配氣正時進行優(yōu)化，從而提高發(fā)動機在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的動力性、燃油經(jīng)濟性，降低尾氣的排放 V V T－i 系統(tǒng)由傳感器、ECU和凸輪軸液壓控制閥、控制器等部分組成。ECU儲存了最佳氣門正時參數(shù)值，曲軸位置傳感器、進氣歧管空氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器和凸輪軸位置傳感器等反饋信息匯集到ECU并與預定參數(shù)值進行對比計算，計算出修正參數(shù)并發(fā)出指令到控制凸輪軸正時液壓控制閥，控制閥根據(jù)ECU指令控制機油槽閥的位置，也就是改變液壓流量，把提前、滯后、保持不變等信號指令選擇輸送至V V T－i 控制器的不同油道上。 V V T－i系統(tǒng)視控制器的安裝部位不同而分成兩種，一種是安裝在排氣凸輪軸上的，稱為葉片式V V T－i，豐田PREVIA（大霸王）安裝此款。另一種是安裝在進氣凸輪軸上的，稱為螺旋槽式VVT－i，豐田凌志400、430等高級轎車安裝此款。兩者構(gòu)造有些不一樣，但作用是相同的。
回答者：qsypsr2016-11-22 00:00
根據(jù)我現(xiàn)在掌握的各個論壇關(guān)于花冠油耗的情況，算出一個平均的值給你。花冠1.8AT 城市約8.6升、郊區(qū)(高速公路)約7.7升左右，希望能給你一個參考。
提問者：飯沒了秀QQ2014-02-13
花冠1.6AT 實際開起來100公里大概7-9個油.根據(jù)路況不同. 新凱越1.6AT 實際100公里油耗大概在9-12個油.自動檔的要再高20%左右. 這都是出磨合期的情況.要是新車.沒出磨合,油耗要高一些.
提問者：AfraNie2013-08-12
樓主你好 你可以把你的問題說的更加詳細一些么。我才能給出你最佳的回答啊 這個還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗也會決定你開車的油耗埃但是你的實際摟你你具體點說明一下 我愿意為你解答
提問者：mnboj2016-09-17
您反映的情況06年的花冠跑高速（平均時速150），達到10個油屬于正常。在市區(qū)開6.7個油是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高也就達到3500轉(zhuǎn)，但是跑高速（平均時速150）時，轉(zhuǎn)速應該在4500轉(zhuǎn)以上，那時的油耗肯定會比市區(qū)高得多
提問者：eileen1422015-08-04
城市7點多，高速5點多。
提問者：xx8250603622013-10-27
自動檔8-10，磨合好了以后就是8升，室內(nèi)。高速7升。 換205/60/15米其林輪胎，后胎噪小，減震好，車身穩(wěn)定性好。高速160不覺得飄（沒有大風天氣）。 手動少一個油。 1.6和1.8幾乎沒什么區(qū)別。1.6略省
提問者：lengshan82932013-04-07
