提問(wèn)者：sandelle2013-04-03 00:00
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒響 張立維師傅：我最近買了一臺(tái)花冠手動(dòng)檔周年版1.8L。買時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)現(xiàn)嗒嗒響，專賣店人員說(shuō)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油電磁閥工作聲響，說(shuō)磨合、磨合、再看，可是同其他車輛相比較我的車聲音大得多。請(qǐng)您幫助解答此車有什么問(wèn)題。
尊敬的用戶您好： 此聲音應(yīng)為以下三種原因?qū)е拢簹忾T工作的聲音、噴油器的工作噪音或正時(shí)鏈條工作噪音。至于這些噪音是否超出范圍，則需要現(xiàn)場(chǎng)鑒定才能判斷。如果您方便可以到三元橋豐田，我將盡力為您解決問(wèn)題。 北京市豐田汽車維修服務(wù)中心(北京三元橋豐田) 技術(shù)總監(jiān) 張立維 業(yè)務(wù)電話：010－84541072／74 EMAIL：zhangliwei_bjtoyota@126.com 個(gè)人網(wǎng)址：www.zhangliwei.com.cn 企業(yè)網(wǎng)址：www.bjtoyota.com.cn
回答者：bmreo52016-04-03 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：su860348632016-01-18
估計(jì)不是這個(gè)故障，因?yàn)檗I車的氣門桿是液壓的，不會(huì)有間隙，無(wú)需調(diào)整，不會(huì)有異響。
提問(wèn)者：jxr20072013-07-16
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：彤199220102016-09-05
起步異響需要聽(tīng)到才能解釋出原因，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)那么問(wèn)題就不小了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的可能比較小，因?yàn)槟阋呀?jīng)熱車，其他情況下都沒(méi)有出現(xiàn)這樣的情況，我懷疑是結(jié)合離合器怠速過(guò)低產(chǎn)生的聲音，如果是這樣的聲音問(wèn)題不大，是操作不當(dāng)引起，盡量避
提問(wèn)者：roo19932013-11-22
1，冷車怠速高，噪音就大。 2，發(fā)動(dòng)機(jī)工況設(shè)計(jì)就這樣，目的是盡快使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，達(dá)到正常的工作溫度。 3，不必顧慮，正常的，放心開(kāi)吧。
提問(wèn)者：winstonzxm2013-08-24
怠速噪音與汽車停放的空間、溫度有關(guān)，你可到4S店檢查一下。
提問(wèn)者：emsebfrkl2015-12-30
