提問者:faustfin2016-01-13 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況! 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱! 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損! 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案,可以通過百度了解一下
回答者:ibliv2016-01-15 00:00
從理論上來說-----正常的?蓪(shí)際感覺,就不是特別正常了。我以前用豐田純牌機(jī)油5W---20的,一口氣跑近兩千公里,機(jī)油尺會下降5--8MM,但換了黃殼5W---40的就不會了,或者說,幾乎感覺不到消耗了機(jī)油。加灰殼5
提問者:blasky2014-06-24
純牌5W-20還算湊合,但比全合成機(jī)油還差點(diǎn);原廠推薦就是5W-20標(biāo)號.如果你是新車,20絕對可用,而且不分高低速.因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動機(jī)暖機(jī)工況的時(shí)候,100°運(yùn)動粘度指數(shù)都是在10cst附近的,不存在40就可以保護(hù)好發(fā)動
提問者:兩眼放電影2015-09-24
說下你的問題,花冠按理說應(yīng)該不會燒機(jī)油的。日系車?yán)锘ü谑强梢允褂?0粘度的機(jī)油。 機(jī)油消耗量是有點(diǎn)大,不過4000KM少一升,也在允許范圍內(nèi)?赡艿脑蛴校瑱C(jī)油粘度過稀,比如說20粘度機(jī)油,就會造成消耗相對增多,還有天
提問者:heqin52014-02-08
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
提問者:verin242016-01-15
中國國標(biāo)的水準(zhǔn)還停留在API SJ水平上呢,所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機(jī)油消耗大的問題,如果用10w-美,嘉,殼在歐洲生產(chǎn)的時(shí)候必須要用更貴的成本才能達(dá)到這一要求,比為了滿足美國40代替5w-40是沒用的,按
提問者:xulunsu2016-11-30
按照廠家規(guī)定是5000km/半年首保,先到為準(zhǔn)。 不過,4S店說的3000km或3個(gè)月做首保也是可以的。 從實(shí)踐上看,如果1萬公里內(nèi)能做3次保養(yǎng)還是對發(fā)動機(jī)使用壽命的延長是很有好處的,即3000、3000、4000,
提問者:lmr1979912013-09-07