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問答

奧迪a4l已過質(zhì)保期轉(zhuǎn)向助力油管能索賠嗎

提問者:2016-12-19 00:00

最佳答案

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):奧迪采用的是是 電動(dòng)助力EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力,省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪,既節(jié)省能量,又保護(hù)了環(huán)境。另外,還具有調(diào)整簡(jiǎn)單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉(zhuǎn)向助力的特點(diǎn)。正是有了這些優(yōu)點(diǎn),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為一種新的轉(zhuǎn)向技術(shù),將挑戰(zhàn)大家都非常熟知的、已具有50多年歷史的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛員在操縱方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)矩的大小,將電壓信號(hào)輸送到電子控制單元,電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測(cè)到的轉(zhuǎn)矩電壓信號(hào)、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和車速信號(hào)等,向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出指令,使電動(dòng)機(jī)輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)矩,從而產(chǎn)生輔助動(dòng)力。汽車不轉(zhuǎn)向時(shí),電子控制單元不向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出指令,電動(dòng)機(jī)不工作。

回答者:2016-04-08 00:00

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  • 奧迪a4l發(fā)動(dòng)機(jī)里面有膠臭味是怎么回事

    烤到膠皮了,如果在車內(nèi)有較大的膠皮味就去索賠吧,儀表臺(tái)下面的前艙隔音棉受熱后會(huì)發(fā)出難聞的氣味。

    提問者:愛Cyndi王2016-02-02

  • 奧迪A4L燒機(jī)油怎么辦?

      國(guó)產(chǎn)奧迪燒機(jī)油應(yīng)該算是通病。國(guó)產(chǎn)奧迪燒機(jī)油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍(lán)煙,而是在日常使用過程中出現(xiàn)機(jī)油的消耗量過大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機(jī)油屬于正常現(xiàn)象,但以每行駛7500km保養(yǎng)一次來計(jì)算,國(guó)產(chǎn)奧迪

    提問者:1火鳳凰12014-01-01

  • 2013款?yuàn)W迪a4L,目前行駛20000公里,問題就是深踩油門到底,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤,發(fā)出來的

    是A4L波箱的設(shè)計(jì)缺陷引起的,如果不處理,使用的時(shí)間久了,傳動(dòng)抽和波箱的銜接處會(huì)有粉粒狀的東西散落,這就證明銜接口已經(jīng)磨損到一定程度了,保修期內(nèi)的車可以索賠波箱,保修期過后一個(gè)波箱要13萬大洋。

    提問者:mayuzhaocq2017-01-04

  • 奧迪a4l發(fā)動(dòng)機(jī)線被老鼠咬斷了。

    要把電池線正電斷開,再把線接好,最好去修理店叫他幫你看下電腦程序有沒有問題,沒問題的一切ok

    提問者:xuner852013-07-09

  • 奧迪a4l燒機(jī)油嗎?

    奧迪a4l發(fā)動(dòng)機(jī)并不存在燒機(jī)油,尾氣冒藍(lán)煙這些現(xiàn)象,主要是機(jī)油消耗量偏高,奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機(jī)油屬于正,F(xiàn)象。如果在一個(gè)換油周期內(nèi)機(jī)油消耗較大,可以到4s店免費(fèi)補(bǔ)加同型號(hào)機(jī)油。如果機(jī)油消耗非常嚴(yán)重的,

    提問者:SIMONWANG0012013-09-04

  • 奧迪A4L B8 原地打方向抖動(dòng),怎么解決?

    檢查一下噴油嘴和節(jié)氣門積碳,如果噴油嘴噴油不暢或節(jié)氣門開合度大于4.5(4S可以測(cè)),就需要清洗噴油嘴和節(jié)氣門積碳,最好把進(jìn)氣歧管也清洗一下(要拆洗,不要吊瓶)。積碳是最先懷疑的、還有要檢查一下火花塞和點(diǎn)火線圈,火花塞積

    提問者:se125372014-09-01

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