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一汽-大眾推出的國(guó)產(chǎn)奧迪A6L07年型3.2FSI和4.2FSI是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)、性能最佳、國(guó)情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔豪華商務(wù)車，它融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性，從設(shè)計(jì)到性能無不體現(xiàn)出完美品質(zhì)。本次亮相的國(guó)產(chǎn)奧迪A6L07年型 3.2 FSI、3.2 FSI quattro及4.2 FSI quattro車型將再次給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來豪華與動(dòng)感的全新駕乘體驗(yàn)，同時(shí)再一次樹立國(guó)產(chǎn)豪華商務(wù)轎車的全新標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)家領(lǐng)先 無與倫比　　全球通用的頂尖汽車技術(shù)人人可用，而真正出類拔萃的是那些融入了獨(dú)家領(lǐng)先技術(shù)的轎車產(chǎn)品�！巴黄瓶萍�，啟迪未來”是奧迪的品牌理念，“技術(shù)領(lǐng)先”是奧迪產(chǎn)品百年不變的傳統(tǒng)基因。國(guó)產(chǎn)奧迪A6L07年型 3.2FSI和4.2FSI正是這種理念和基因的完美體現(xiàn)�！　∈澜珥敿�(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)　　國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 07年型4.2 FSI quattro搭載奧迪最新的V8 4.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有FSI??燃油直噴技術(shù)，將動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性完美的結(jié)合在一起。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用每缸四氣門設(shè)計(jì)，具備按需控制燃油供給、可變進(jìn)氣歧管、進(jìn)排氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)等先進(jìn)裝置系統(tǒng)。這款?yuàn)W迪最新V8 4.2FSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)257千瓦(350馬力)/6800轉(zhuǎn)，最大輸出扭矩更是達(dá)到440牛米/3500轉(zhuǎn)，在如此強(qiáng)勁動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)之下，國(guó)產(chǎn)奧迪A6L07年型 4.2 FSI quattro從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需6.4秒；而90公里/小時(shí)等速油耗卻僅為8.7升/百公里。奧迪公司還將具有FSI??燃油直噴技術(shù)的3.2 V6發(fā)動(dòng)機(jī)也配備在了國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 07年型3.2 FSI和4.2 FSI quattro車型上。尤其值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)可按需控制燃油供給，并且具有每缸四氣門、進(jìn)氣歧管可變以及進(jìn)排氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)等先進(jìn)技術(shù)。這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)在6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率188千瓦(255馬力)；在3250轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)即可達(dá)到最大扭矩330牛·米。搭載7速multitronic??無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱的國(guó)產(chǎn)奧迪A6L07年型3.2 FSI從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需7.7秒，其最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)；90公里每小時(shí)等速油耗僅為7.4升/百公里。而搭載tiptronic??自動(dòng)/手動(dòng)一體式變速箱的國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 07年型3.2 FSI quattro全時(shí)四驅(qū)車型從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需7.1秒，最高時(shí)速更是高達(dá)244公里/小時(shí)；90公里每小時(shí)等速油耗也僅為7.9升/百公里。引領(lǐng)潮流的7速multitronic??無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱　　國(guó)產(chǎn)奧迪A6L07年型 3.2 FSI車型裝備了multitronic??無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱。作為奧迪的一項(xiàng)革命性技術(shù)，multitronic??無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱問世不久，便成了對(duì)手們競(jìng)相模仿的對(duì)象。它首次將使用燃料的汽車帶入了“無級(jí)變速”的理想境界；它將自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)合二為一，在擁有自動(dòng)變速箱操作便捷特點(diǎn)的同時(shí)，兼具手動(dòng)變速箱快速直接的加速性能；其自動(dòng)調(diào)節(jié)的最佳轉(zhuǎn)速比，使自動(dòng)檔轎車的油耗降低到手動(dòng)檔轎車的水平。國(guó)產(chǎn)奧迪A6L3.2 FSI車型裝備的是科技含量更高的新一代7速multitronic??無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱。其最大的特點(diǎn)在于將變速箱手動(dòng)換檔模式提高到7級(jí)，不僅使換檔的平順性和舒適性得到進(jìn)一步提升，還使車輛在使用手動(dòng)換檔模式行駛時(shí)，可獲得更高的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。安置在方向盤上的換檔撥片，可使駕駛者根據(jù)駕駛需求，雙手不必離開方向盤即可進(jìn)行換檔操作。這不僅為駕駛者帶來更大的駕駛方便，更令駕駛者享受猶如賽車一般的快速換檔體驗(yàn)。帶動(dòng)態(tài)換檔程序和運(yùn)動(dòng)模式的6檔tiptronic自動(dòng)/手動(dòng)一體式變速箱　　國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 3.2 FSI quattro車型和4.2 FSI quattro車型均裝備了配備動(dòng)態(tài)換檔運(yùn)動(dòng)程序DSP的6檔tiptronic??自動(dòng)/手動(dòng)一體式變速箱，它不同凡響的操作簡(jiǎn)易性和發(fā)動(dòng)機(jī)彭湃的動(dòng)力使得駕駛者能夠同時(shí)享受選擇自動(dòng)變速的便利和手動(dòng)換檔帶來的動(dòng)感體驗(yàn)�！　【哂�750牛·米最大扭矩處理能力的6檔tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱，能夠最大化發(fā)揮V8 FSI及V6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩潛能，而液力變矩器減震、增扭的作用進(jìn)一步強(qiáng)化，使國(guó)產(chǎn)奧迪A6L在動(dòng)力性和舒適性方面都能提供優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。DSP動(dòng)態(tài)換檔程序負(fù)責(zé)對(duì)變速箱進(jìn)行管理，可使變速箱根據(jù)車輛行駛速度和行駛路面狀況乃至駕駛者的油門踩踏力度，快速、精確、平穩(wěn)地進(jìn)行檔位切換；獨(dú)特的S檔運(yùn)動(dòng)模式和方向盤后的手動(dòng)換檔撥片則為駕駛者提供了一種賽車般的駕駛感受。無與倫比的quattro??全時(shí)四驅(qū)技術(shù)　　奧迪quattro??全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的誕生使“壁虎般抓緊地面行駛的汽車”這一人類理想成為現(xiàn)實(shí)。奧迪quattro??全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不僅是在正常行駛的狀態(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平均分配到四個(gè)車輪，為車輛在路面上提供更大的側(cè)向附著力，更在于當(dāng)車輛快速轉(zhuǎn)彎或遇到復(fù)雜路面時(shí)，可閃電般地自動(dòng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)車輪理想的動(dòng)力分配，從而為車輛的彎道穩(wěn)定性以及在濕/干路面上的出色直線行駛性能提供了有效保障，使其在抓地力、安全性能以及日常駕駛樂趣方面無不獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。而沙礫、積雪、濕滑和冰凍路面則最能體現(xiàn)quattro??不凡的抓地力優(yōu)勢(shì)�！　�quattro??全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)/系統(tǒng)是國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 4.2FSI車型和3.2FSI quattro車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

回答者：123456kdjfiae2016-09-10 00:00