最佳答案

我們倆的年齡和工作差不多，我去年6月買的是翡麗灰（深灰）色，我覺得這個(gè)顏色相對(duì)穩(wěn)重一些，當(dāng)然銀色也很大方。當(dāng)時(shí)這款車的價(jià)格是18.88萬。去年底以來，優(yōu)惠了幾千元。 上市之初，廠家公開稱該車的進(jìn)口化率為35%，據(jù)我本人觀察，這個(gè)比率差不多，就連小小的火花塞子都是可連續(xù)使用8萬公里的博世銥金火花塞，之后沒有提高國產(chǎn)化率的報(bào)道。絕大部分新車型上市定價(jià)都偏高，之后視銷量情況適當(dāng)優(yōu)惠幾千元，這很正常，便若降下萬元，估計(jì)內(nèi)部零部件就會(huì)有所變化，廠家畢竟是以盈利為目的，基本符合一分錢一分貨的規(guī)律。每年底，絕大部分4S店為沖量都加大優(yōu)惠。 下面是我近期寫給其他網(wǎng)友的回帖內(nèi)容： 本人使用逍客一整年，我非常滿意，把駕駛、使用逍客的體會(huì)簡(jiǎn)要提供給你供參考。 優(yōu)點(diǎn)： 一、質(zhì)量穩(wěn)定。我的逍客整一年跑了8900多公里，從未出現(xiàn)過故障，整車性能如初。聽說第一批車的前門鎖里需要再加一根細(xì)鐵絲，第二批之后就沒有這個(gè)問題了。事實(shí)上，作為日系三大品牌的日產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)受到眾人的好評(píng)。 二、比較省油。在城市里上下班使用93號(hào)乙醇汽油“磨地頭”（使用純汽油或跑高速路會(huì)更省，我跑過高速，平均百公里耗油為8.5升），平均百公里耗油10.5升左右，其它2.0的車，特別是SUV很難有這么小的油耗。事實(shí)上，能略低于這個(gè)油耗的2.0車只有使用了CVT無級(jí)變速的軒逸（9.7升左右）。因此，逍客在同級(jí)車中是應(yīng)對(duì)未來高油價(jià)的一部好車。 三、噪音極低。本人駕駛過的車型很多，象逍客這樣時(shí)速跑到80公里時(shí)竟然象熄火滑行的低噪是比較少見的，只要不急加速，很難聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。這種舒適特點(diǎn)尤其適合長途或經(jīng)常駕駛，能明顯減少駕乘人員的疲勞和煩躁。 四、名符其實(shí)的高底盤。最小離地間隙205mm，再加上軸距不算大，通過能力很強(qiáng)，一般道路不會(huì)刮底盤。但是，逍客是CROSS跨界車，不是越野車。 五、做工精致。內(nèi)飾采用了高級(jí)轎車專用塑膠配以真皮，比那些同檔車使用的PVC材料要好，全車做工非常細(xì)膩。對(duì)比同級(jí)車時(shí)，建議你認(rèn)真按壓一下操控臺(tái)材料。 六、變速器先進(jìn)。與天籟公爵使用相同的智能CVT無級(jí)加6檔手動(dòng)模式變速器，加速非常平順，只需每20萬公里保養(yǎng)一次。 七、安全性不錯(cuò)。國內(nèi)逍客剛剛做完C-NCAP碰撞試驗(yàn)，獲得了五星級(jí)的47.2分。歐洲的逍客獲得E-NCAP有史以來最高分。 八、具有同級(jí)SUV的最高速度，無級(jí)變速最高時(shí)速可達(dá)到179公里，手動(dòng)逍客可達(dá)191公里。這是同級(jí)SUV所達(dá)不到的。 九、駕駛舒適、靈活。全車調(diào)校的非常好，駕駛舒適性很強(qiáng)，這種感覺是駕駛轎車體會(huì)不到的；由于車身長不足4.4米，調(diào)頭、倒車、停泊、找車位相對(duì)方便。 十、造型漂亮。不論從哪個(gè)角度看，逍客的外形設(shè)計(jì)都極具流線藝術(shù)性，壯而不臃，秀而不單，經(jīng)常能聽到別人的夸獎(jiǎng)。 缺點(diǎn)： 一、副駕駛座椅高度不可調(diào)，每當(dāng)身高超過1.8米的人坐上去，總覺得頭部空間緊張。廠家若能給副駕駛座也加裝高低可調(diào)裝置就更人性化。 二、后排座較直豎，甚至坐在后排上也不夠舒適，但還不至于“很不舒服”。包括兩廂307、CRV等車均采取這種設(shè)計(jì)，估計(jì)與車身較短和考慮到偶爾在較差道路上行駛有關(guān)，畢竟道路較差時(shí)，后排人員不宜“半臥”。 總之，逍客是那種特別適合溫柔操控、悠然前行、不急不躁的駕駛員，當(dāng)然，給急油，逍客也會(huì)跑的飛快，但它畢竟不是一款動(dòng)感轎車。

回答者：58車2016-06-22 00:00