提問者:YB4JdITym2014-01-25 00:00
1.4MT半連動有異響 剛提車,1.4SLMT起步在半連動有比較不順耳的嘎嘎嘎的聲音從波箱傳出來,車速一上就沒有。試過試駕車也有這個情況,不是動力不夠的那種情況,4S店的說這是正常異響,說這是通用車有這聲音很正常。不知道有沒有其他朋友14手動有沒有出現(xiàn)過這種情況?郁悶,本來很開心的,覺得這個價位愛唯歐性價比都幾高!
回答者:xiaosongaa2016-01-25 00:00
ecu 探測進氣量和噴油量出現(xiàn)了變化,原來是等比例工作的。ecu有個學習過程,如果你的空濾別買劣質品 或者三寨版的,安裝過程保證壓緊不漏氣,就開段時間看看。我一個朋友就是自己換空濾 結果 結果燒機油了,然后車就只有賣了。
提問者:vfmdjx2016-08-21
你這個聲音從你的描述我認為有三個地方可以首先就是你認為的離合器,如果是離合器的聲音是這樣出來的,分離軸承,和壓盤。軸承套管配合間隙不良導致這個聲音在很多手動擋車上都體現(xiàn)出來了。屬正,F(xiàn)象,然后我認為可能是發(fā)動機的聲音,你
提問者:pengyuxin20082013-05-05
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有,特別是發(fā)動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器,油門也會震動的。 LZ太敏
提問者:dooky88262016-05-30
去修車那里弄一下
提問者:malida10232013-06-15
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-02-01
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者:qq2526957872016-09-03