提問者：fcn12342016-09-04 00:00
F3我經(jīng)常開，開別人的，發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動機，在入門級轎車里，動力性很不錯，油耗不高。最主要的是這個發(fā)動機到現(xiàn)在已經(jīng)6年了，是久經(jīng)考驗的。不過F3已經(jīng)出2012款了，這次不是簡單改款，升級比較大，發(fā)動機進行了升級。2012款F3搭載的是比亞迪的新款發(fā)動機BYD473QE。與老款發(fā)動機相比，新款發(fā)動機主要升級了兩項技術(shù)：EGR(廢氣再循環(huán))和VVL（可變氣門升程技術(shù)）。這兩項技術(shù)使發(fā)動機實現(xiàn)了兩項性能上的提升：動力性能和燃油經(jīng)濟性。這兩項技術(shù)提高了壓縮比，提高壓縮比后，高壓氣體在點火后燃燒更快，提高了動力性能；同時使缸內(nèi)的溫度提高，燃燒更充分，排放性能提高；燃燒性能的改善使燃油消耗減少，燃油經(jīng)濟性提高。從發(fā)動機上看，2012款F3還是非常值得考慮。
回答者：gmddd12016-09-06 00:00
比亞迪新發(fā)動機BYD473QB，以下是一些外特性介紹：BYD473QB發(fā)動機是一款全鋁發(fā)動機，采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設(shè)計，外形緊湊，動力強勁，油耗低，工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利于環(huán)保，降低整車重量，提高
提問者：fzj4131137872013-03-02
1.5好
提問者：bbuddtlyx2014-07-09
可能原因： 一、節(jié)溫器打不開。由于節(jié)溫器內(nèi)石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再開啟，故而冷卻液不能進行大循環(huán)，發(fā)動機在這種情況下工作會造成過熱而導(dǎo)致嚴重事故的發(fā)生，另外一點希望大家注意，在車輛停了很長一段時間后，再次運行之
提問者：仩蓅尒奻孒2015-11-06
博世的58車
提問者：s綠豆豆a2016-02-15
以前的老款是三菱授權(quán)的發(fā)動機，也是國產(chǎn)的。大連生產(chǎn)的。和和菱帥，雨燕等，那些國產(chǎn)車用的都一樣。現(xiàn)在用的是自己的所謂的VVL發(fā)動機。不過也是山寨的，是仿造三菱的，呵呵。質(zhì)量還不如以前的。五年之內(nèi)保準漏油。
提問者：lele010232013-09-06
如果顯示發(fā)動機高溫故障且水箱水位不足，是需要添加冷卻液的，其他情況不需要添加。防凍液即防凍冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但要糾正這個誤解，其
提問者：huashangganqin2015-11-12
