提問者:hmmhmc2016-09-22 00:00
再換壓緊輪 試試
回答者:dxcgrhso792016-09-24 00:00
跑了20萬公里了那套鏈條和鏈輪應該換了,只是這個車的那個鏈輪淬火不到位質(zhì)地比較軟吧。這個凸輪軸的標記不在鏈輪上,在軸尾部軸頸上有個三角形兩根都是!對的標記是凸輪軸瓦上蓋的那個標記! 對好給我加分!
提問者:qdskjtkrz2013-03-07
不是皮帶,是鏈條。官方宣稱終身免維護。很強大。
提問者:annazhang912014-02-20
故障現(xiàn)象:大眾途安發(fā)動機噼里啪啦異響。故障原因;1.氣門液壓頂筒。2.高壓泵。3.正時鏈條,正時鏈條張緊器。故障排除:1.準備工(起子,扳手,聽診器,等。)2.將車子啟動,并加速,確定聲音所發(fā)出的部位,然后用聽診器仔細聽
提問者:ZHOUYUN22332013-02-24
1.4TSI發(fā)動機全都是鏈條正時,樓主聽誰說有皮帶正時的?老款1.6L和2.0L才是皮帶正時!
提問者:gcsz362013-10-21
廠家要求6萬公里換,一般可以開到8萬公里。
提問者:yuue3692013-09-16
您好,途安1.8t車型的發(fā)動機根本不是正時皮帶設計,是正時鏈條的設計,一般是每十萬公里檢修一次的。
提問者:qhvtit2016-06-29